«EMBT многие называют конкурентом российского танка Т-14 «Армата»».
Многие — это автор статьи, конструктор танка Т-14 и российские военные «эксперты», не устающие повторять, что весь мир уже побеждён АналоговНетами. У меня вот другой вопрос: когда наши инженеры будут хороши не там, где это сложно, а порой и невозможно проверить, а начнут производить «убийцы айфонов», «конкурентов Мерседеса», или, на худой конец хотя бы Соляриса. Нормальный отечественный электропоезд хотя бы. Потому как после рижанок Демихи ударились во все тяжкие и производят вечно сыпящееся нечто из говна и палок. И приходится вот на таком г**не ездить. Когда импортозаместим гражданскую авиацию? Уровень жизни населения страны не мерится тем, насколько круты её ракеты. Вон, у Северной Кореи тоже ракеты есть. Наверняка тоже пишут, что «аналогов нет», или что где-то создана жалкая пародия. Вот только народ живёт в г**не.
Как всегда рассказы про то, что Запад чего-то там боится, или чему-то там завидует. Одна проблема — на Западе про это даже не знают. Да и завидовать стране, в которой в половине деревень до сих пор ходят в туалет в дыру в земле, а за водой с бидонами на водяную колонку в конце проулка — как минимум, глупо.
После распада СССР, у России и стран СНГ осталось много (даже не гнилого) быстро устаревающего вооружения. Не очень как-то это помогло развитию экономики.
Я был в Детройте. Намного лучше люди живут чем в каких-нибудь городках за Иркутском и рядом с ним — там 90е ещё надолго.
А в той же Флориде, в которой я провёл больше времени, чем в других Штатах, уровень жизни даже гастарбайтеров в разы лучше, чем в крупных городах России.
«Не имеющий конкурентов». Ну да, ну да… Да их полно, особенно на вторичном рынке. И даже дешевле. Тот же ТАГАЗ Тагер (Корандо), Suzuki Escudo (Vitara), KIA Sportage (тот что постарше). Да тьма вариантов, если учесть, что Шнива не такой уж и вездеход.
Любой из этих 20-летних автомобилей будет комфортнее и надёжнее Шнивы с новым шильдиком. У меня у самого японский Шевроле Cruze (аналог Suzuki Swift /Ignis). 20 лет автомобилю, только масло и свечи меняю.
Нет конкурентов, можно второсорт продавать по цене отсутствующего конкурента.
Это то же, что нас ждёт в отсутствии той же Кока Колы. «Дюшесы» и «Черноголовки» по цене ушедшего бренда. И так везде. Вместо того, чтобы производить больше и дешевле, ведь прибыль и так растёт за счёт роста производства, наши будут накручивать цену на уже существующий товар.
Оказывается, что «импортозамещение» — это когда меняешь проверенное немецкое на более дешёвое китайское, но цена Франкенштейна остаётся той же. Ох уж этот новояз)))
Классное оправдание — покупайте ведро с болтами, так как всё подорожало. При этом, ценник у этого шедевра как у нормального б/ушного японопром, который в разы надёжнее и комфортнее. И добивочка — можете купить это ведро с нулевыми опциями, а потом поставить в него эти самые опции, когда царь в войнушку наиграется. Так, владельцы «тазиков» из покон веков тратили на свои вёдра в разы больше, чем они стоят: самопальные стеклоподъемники, жопагрейки, кондиционеры даже. Вместо того, чтобы купить себе автомобиль а не конструктор «Сделай сам».
Может быть, Рогозину нужно всё таки отправиться покорять эстраду, вместо того, чтобы обещать полететь на Марс, обойти NASA, хвастать АналоговНетами и писать идиотские твиты?
Никто ничего не заявлял, официальных комментариев нет, но «квасные патриоты» уже проснулись.
Не переживайте — в SpaceX и NASA разберутся и без Рогозина, что и как сделать, а также о том, когда именно ракета будет готова к старту. Потому всё и проверяют на сто раз, выявляя новые недочёты. А у нас до сих пор летают на советских разработках, потому как надёжнее ничего не могут придумать.
АналоговНет?
Многие — это автор статьи, конструктор танка Т-14 и российские военные «эксперты», не устающие повторять, что весь мир уже побеждён АналоговНетами. У меня вот другой вопрос: когда наши инженеры будут хороши не там, где это сложно, а порой и невозможно проверить, а начнут производить «убийцы айфонов», «конкурентов Мерседеса», или, на худой конец хотя бы Соляриса. Нормальный отечественный электропоезд хотя бы. Потому как после рижанок Демихи ударились во все тяжкие и производят вечно сыпящееся нечто из говна и палок. И приходится вот на таком г**не ездить. Когда импортозаместим гражданскую авиацию? Уровень жизни населения страны не мерится тем, насколько круты её ракеты. Вон, у Северной Кореи тоже ракеты есть. Наверняка тоже пишут, что «аналогов нет», или что где-то создана жалкая пародия. Вот только народ живёт в г**не.
После распада СССР, у России и стран СНГ осталось много (даже не гнилого) быстро устаревающего вооружения. Не очень как-то это помогло развитию экономики.
А в той же Флориде, в которой я провёл больше времени, чем в других Штатах, уровень жизни даже гастарбайтеров в разы лучше, чем в крупных городах России.
Любой из этих 20-летних автомобилей будет комфортнее и надёжнее Шнивы с новым шильдиком. У меня у самого японский Шевроле Cruze (аналог Suzuki Swift /Ignis). 20 лет автомобилю, только масло и свечи меняю.
Это то же, что нас ждёт в отсутствии той же Кока Колы. «Дюшесы» и «Черноголовки» по цене ушедшего бренда. И так везде. Вместо того, чтобы производить больше и дешевле, ведь прибыль и так растёт за счёт роста производства, наши будут накручивать цену на уже существующий товар.
Не переживайте — в SpaceX и NASA разберутся и без Рогозина, что и как сделать, а также о том, когда именно ракета будет готова к старту. Потому всё и проверяют на сто раз, выявляя новые недочёты. А у нас до сих пор летают на советских разработках, потому как надёжнее ничего не могут придумать.