174821162@vkontakte

Если рассматривать бюджетный и средний сегменты, то он прав. Поповозки китайцы научились клепать неплохо. В премиум сегменте они пока уступают европейским машинам. Но не полностью. Некоторые китайские электромобили уже вполне на уровне европейских или даже лучше.

Освистывай не освистывай, а это уже конец, бюргеры. Финита ля комедиа

В следующем обновлении добавят экран для переднего пассажира?

В статье перечислены какие-то доисторические модели. Ты найди Хавал Ф7 2019 года выпуска с упавшей на 50% ценой. Удачи )

Автор, когда ты уже научишься копипастить про привод? Сделаю за тебя
Привод у модели — исключительно передний.

В Че гоняли СВ, если что

Посыпался карточный домик

Там Tiret'ом от засоров нужно прочищать рот )

Это же перелицованный Jaecoo J8, который уже год продаётся. Так что через 2 можешь смотреть )

Плохой знак для Stellantis. Очень плохой

Ничего они уже не добьются. Судьба немецкого автопрома предрешена. RIP

8-летняя гарантия может закончиться вместе с закрытием стартапа несколько раньше )

Барыги всегда такими были. Лучше сожгут, чем продадут с хорошей скидкой.

Получается сэкономили чинуши. Вот молодцы. О бюджете заботятся

Дилеры загнут такой ценник на этих «проверенных» корейцев, что китайцы опять останутся лучшим выбором, а саный ёнг так и не поправит своё финансовое положение.

Доооо, Дачия прям сразу ассоциируется с роскошью и престижем 😄

Если бы да кабы. VW никогда надёжностью не славился. В куче VW кала нужно ещё выискивать что-то более-менее надёжное

9,7 млн за рино? Не, ну ладно бы был мерс, бмв, ауди. Хотя бы бренд престижный. Но рино. Первая ассоциация с Логаном и бедностью)

Прощай, легенда!

По аналогии с Чери тиго 8, за гибрид +1млн к цене. 6.5 лямов за Чери-Иксид уже слишком дорого.