«На реализацию проекта будет потрачено более 1,5 трлн тенге».
Знали бы вы сколько реально будет вложено в развитие, а сколько осядет в карманах коррупционеров. В КЗ коррупция похлеще российской. Там это стиль жизни: родственникам «помогать» ))
Я уже почти год езжу на Хавал Дарго и только наслаждаюсь автомобилем. А вот когда купил новый ФВ Гольф 7 в 2013 года, то почти сразу попал на ремонт МКПП. Так что твоё мнение — туалетная бумага. Подтереться и выкинуть.
У Хавала тогда все модели имели комплектацию с полным приводом. Плюс машины достаточно крупные. А этот шибздик Джак джс4 только с передним приводом и так себе набором опций не привлекает вообще.
Ну тут такой кроссовер ) Клиренс — 170мм. У меня Ситроен С4 имел клиренс 160мм. Да ещё монопривод. Лично я бы предпочёт седан в хорошей комплектации с акпп и вместительным салоном этому приподнятому хэтчу.
Ну так ты если не пробовал даже, то о чём с тобой можно рассуждать? Трепачей про «все китайские авто — ломучая дрянь» полно, но никто по факту не может обосновать свои слова.
Ожидаемый результат. Дилеры думали, что можно на бренде VW выехать, да вот не вышло. Без гарантии эти дрова мало кого интересуют. Да ещё и бедненько по опциям и отделке салона. Плюс только монопривод. За 3,3млн лучше полноприводный Чери Тиго 7 Про Макс в фарше взять, чем этот выкидыш VW.
Либерахи, объясните популярно как так случилось?
Знали бы вы сколько реально будет вложено в развитие, а сколько осядет в карманах коррупционеров. В КЗ коррупция похлеще российской. Там это стиль жизни: родственникам «помогать» ))