«Машина оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 160 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатоый роботизированной коробкой передач.» То есть диванные эксперты и мамкины мотористы кекали над китайцами на тему передутых пукалок размером с пакет сока, а тут и эти туда же. Ждём анализ ресурса от «авторитетных» дяденек с ютуба.
«Если rav4 ненадежный то стоит ли писать о китайцах». А вот тут параллель проводить не стОит). С учётом того, что хвалёное качество японцев упало + к, примеру, в благословенные RAV4 и Camry они начали ставить вариаторы, в то время как китайцы постепенно повышают качество продукции…
«переднеприводную версию без пробега предлагают приобрести за 4 690 000 рублей.»
Следующее предложение —
«Данная версия оснащена 1,5-литровым двигателем мощнсотью 193 л.с., полным приводом»
Вы там с приводом определитесь уже…
А кто вам мешает, пардон, в современном авто вонзить флешку. За немцев всяких не скажу, но в моём китайском ведёрке это есть. И все кнопки на руле, в том числе управления мультимедией, — физические. И под рулём всякий ассистентов — физика. Только климат сенсорный, и то, крутилки температуры нормальные, тоже физические.
Вот возьмём тигуан и 7 промакс. Одноклассники. Они оба на мокром роботе и на турбомототоре. Оба на полном приводе. При одинаковой цене я даже не знаю, чем можно склонить чашу весов в пользу китайца). Экранами? Подсветкой рейлингов? Светодиодной оптикой? А если рядом поставить мазду cx-5 с атсосферником и гидротрансформаторной коробкой — то они оба идут лесом.
Следующее предложение —
«Данная версия оснащена 1,5-литровым двигателем мощнсотью 193 л.с., полным приводом»
Вы там с приводом определитесь уже…