110651217552053525607@google

Как же у вас мозги промыты. Немцев там уже не так много. Старой формации. И прекрасно они чинят у турков. Более того в Германии уже вовсю скручивают пробеги. Вы видимо в Германии не были и живёте методичками из 90-х про квадратик, практиш гут

А вам что нужен 5.6 атмосферник? Автомат Aisin это огонь. Движок 2 литра на 245 л.с. это сейчас стандарт хорошего автомобиля. Сочетание супер. Никаких роботов. Если ещё будет стоить до 3 млн то бестселлер

По цене китайца будет бу Тойота с реальным пробегом 200+. Про ваг я вообще молчу. Покупать новый ваг, это особая форма извращения.А бу ваг можно брать если жизнь совсем скучная стала и хочется добавить в неё проблем.

Дело как раз исключительно в пошлинах и других запретительных мерах. Также как и в Евросоюзе. Если пустить китайцев на рынки Европы и США, то в течении года автопром этих стран полностью исчезнет. И да, дело в качестве тоже. Китай предлагает качество не хуже. Оснащённость лучше и всё это в два раза дешевле.

Вообще срок службы батарей до 10 лет. Гарантия на них 5-8 лет обычно. Это же не как АКБ обычная.

Интересно как они избавятся от «козления». Она итак поперёк дороги норовит встать при высоких скоростях. А с таким мотором надо всю подвеску переделать. И тогда возникнет вопрос — что с проходимостью. Тем более зубастые шины с такой мощностью не сочетаются. Странное творение

А можно купить в Беларуси и поставить на учёт в России? Без доплат каких-либо. Вроде единое государство

С точки зрения маркетинга отличное решение. Народ на такие вещи ведётся гораздо сильнее чем на технические характеристики.

А с чего это должно гнить? Китайцы уже давно не гниют, как первые машины поступившие в Россию лет 15 назад. Они уже лучше корейцев делают авто

Расскажите это VW

Вам понятие оферты незнакомо? Устанавливаешь приложение и соглашаешься с условиями. Это приравнивается к договору.

Газпром нельзя подделать из за кода. И Лукойл подделку отличить можно сразу. Они впаивают этикетку в канистру. Так что эти масла не обязательно покупать только на заправках.

У меня аналогичный гриль от Поларис. Нельзя там мыть панели в посудомоечной машине. Именно из за встроенных нагревательных элементов. Антипригарное покрытие продержалось полгода. При готовке на гриле пару раз в неделю. Теперь всё жёстко прилипает. Стейк из мяса ни разу не получился как нужно по внешнему виду. Каждый раз как на фото. Выглядит не очень. Из рыбы получше. И самая главная проблема отсутствие новых панелей именно к моему грилю в продаже. PGP 2202 у меня. То же самое что в обзоре. С такой же мощностью, но чуть поменьше. Не покупайте эти грили. Качество плохое

Вообще такое качество на цифровом оборудовании просто недостижимо

Сказки. Десять минут максимум на глобальную мойку фильтров и щеток. А так раз в два дня пять минут на вытряхивание пыли и заливку воды

Сейчас как раз украинцев начинают из Европы депортировать обратно. Правда наверное не на самолётах. А в вагонах для перевозки скота. Мясо пушечное заканчивается. А в Европе бездельники с плакатами уже надоели всем. А лоукостер пусть приходит. Через годик. Когда это уже будет Россия. Отстроим все аэродромы. Никто не будет против. Из Российских Одессы, Киева и Львова Велком в Европу.

Сейчас все отключают наличку. Ибо за нал 80%, что неадекваты и проблемы.

А что вы можете купить за те же деньги? Или сидеть и ныть?

Вы видимо не в курсе, что с сажевым фильтром и мочевиной дизель с запасом превосходит нормы евро 5, а зачастую и евро 6. Причина совершенно в другом. Ресурс дизельного двигателя неприлично высок. Это от 300 тыс.км. при самой небрежной эксплуатации. Соответственно кому нужны такие автомобили? Если люди должны менять автомобили каждые три года. И плюс слишком экономичен. Что невыгодно

Вы про дизель? Так уже лет 20 нет проблем, про которые вы пишете. Ресурс форсунок и ТНВД обычно 300 + тыс км. 90% проезжают 30-40 тыс в год и продают авто через 3-4 года. А что касается электричек, то давно уже известно, что они, с точки зрения экологии, намного вреднее и бензиновых и дизельных авто. Плюс пока не стоит проблема утилизации АКБ. А скоро это будет адской проблемой. А так конечно если нет хлеба ешьте бриоши. Но в Швейцарии уже практически запретили электромобили.