Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
115328300186467289897@google
Комментатор
Snoubort
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Если бы вы прочитали статью, то знали бы, что в отличии от тех же часов сдвиг на спутниках имеет природу корректировки возникающей погрешности во времени из-за релятивистких эффектов. И к самому определению положения имеет отношение лишь как корректировка погрешности на те самые эффекты ото и сто.
Забавно, что фанатик лженауки вроде вас, который даже не удосужился разобраться в сути релятивизма или хотя бы принципа работы gps говорит об адекватности.
Как говорится, кто ищет, тот найдёт, а кто не ищет — будет пытаться в лженауку.
Хотя это отличное олицетворение разницы между нормальной наукой и той псевдонаукой, что вы продвигаете. Наука полагается на проверяемые теории, в то время, как псевдонаука — на умозрительные выводы, которые ещё и не стыкуются с реальностью.
Что же касается того о какой я вики — о русской, но в данном случае, обычно не полная, русскоязычная соответствует английской.
И да, интересуйся вы действительно фактами, а не своими иллюзиями вы бы просто проверили статью, где подробно описан и принцип работы gps (и тогда не было бы глупого сравнения со стрелкой часов) и конкретная поправка времени и то от чего она зависит.
К сожалению, фанатам псевдонауки, вроде вас, проще жаловаться на то, что чего-то не может быть, просто по тому, что это не укладывается в вашей голове. И делать какие-то свои предположения без хоть какой-то фактической базы, вместо того чтобы изучить факты и понять их.
Указанное омоложение могло бы иметь место только в случае путешествия во времени в обратную сторону. Другими словами, если бы течение времени поменяло знак, а не просто изменило скорость. Но пока мы не уверены, возможно ли это в принципе.
Мало того, что мы имеем практическое подтверждение парадокса близнецов, используемое в повседневной жизни (напоминаю про gps), так ещё и сам парадокс не вписывается в ваш бред. С чего бы они не встретились? Если мы рассматриваем время, как измерение, то тот, кто не состарился банально преодолен то же расстояние в измерении времени, просто с большей скоростью, относительно внешнего наблюдателя.
И да, никто моложе не стал, просто один во времени двигался с меньшей скоростью, чем другой.
Не поверишь, но изменение времени гравитацией мы вполне фиксируем и используем. В gps приходится постоянные поправки вносить из-за разницы течения времени на щемле и на спутнике. А у грав. волн этот эффект действительно тяжело зафиксировать из-за его низкой силы.
И да, стрелка часов не колебалась бы (максимум в результате того же искривления пространства, но она слишком маленькая, чтоб эффект был обнаруживаемым), изменяла бы скорость хода — да. Но это было бы заметно только для внешнего наблюдателя, не подвегшегося грав. волне, да и то — изменения там такие не значительные, что их опять же очень трудно так зафиксировать.
Зато ноунейм с не менее ноунейм сайта без какой-либо математики всё доказал. При этом ещё и пытаясь придраться к формулировке «вероятность не менее 3%», явно не имея ни малейшего понятия о том, откуда она берётся.
Ну а вообще — любые верования в богов/сверхъестественное и тд — это одно и то же. Бессмысленно превозносить одно над другим, ибо всё это банальные выдумки людей, не более. Как говорил Стивен Хокинг: бог белых пятен.
По данным за 2021 год, одна Германия потребляет ~512 млрд кВт∙ч. По данным за тот же год: Франция ~447 млрд кВт∙ч, Великобритания ~287 млрд кВт∙ч. По данным за 2019 ~ 1075 млрд кВт∙ч. Так что в России выйдет, как минимум не больше, а скорее меньше, ибо это только 3 страны из всей Европы.
Про невозможность — просто спорное утверждение. Что до переноса производств — да, нормальные страны беспокоятся о своей экологии, ибо это напрямую влияет на уровень жизни. Не все готовы жить со смогом вроде китайского. И да, сами страны ничего не переносят, они просто вводят жёсткую экологическую политику, а уже сами компании ищут места, где им выгоднее.
То, что сейчас аккумы не перерабатывают — не значит, что этим не будут заниматься в будущем. Спрос рождает предложение, электромобилям в массе, а значит и их переработке, лет 10, что по меркам любых новых технологий и производств с 0 — очень мало.
Ох уж эти мамкины критики экологистов, которые не могут даже глянуть базовые цифры, да и в принципе не дружат с логикой.
А что касается аналогии с топливом — редкоземелы не расходуются в процессе эксплуатации. Другими словами, проблема сводится до необходимости в переработке. Да, проблема, но она в первую очередь инженерная, а не принципиальная.
Если в лоб не видишь проблемы — объясню:
1) Не фабричное решение — заведомом менее эффективно
2) Это гибридом назвать можно с натяжкой, ибо такой принцип с 2-м преобразованием реализует лишь один из видов гибридов и то, не самый лучший
3) Поскольку тесла — электрокар — в ней полноценная батарея, а этот дизель и запас топлива к нему — идут как груз сверху. В итоге вес машины не такой, как при обычной эксплуатации, а как будто она неплохо нагружена. Тех же обычных гибридов это не особо касается, ибо у них батареи значительно меньше
4) Имеем дело с переносным дизелем, который имеет чёрт его знает какую эффективность, но, скорее всего, ниже промышленных образцов.
Если ты слишком недалёкий, чтоб понять концепцию — суть не только в переход на электромобили, но и в переходе на возобновляемые источники. Тоесть машина в таком случае ни прямо ни косвенно жечь топливо не будет. Ну а запретить, судя по всему, нужно тебе интернет, всё равно не используешь по назначению.
Никакие ядерные батарейки не нужны, а нужна инфраструктура, достаточно заменить заправки на станции быстрой зарядки и, внезапно, окажется, что даже текущего запаса хода электрокаров хватает с избытком.
Думали бы о природе — отказались бы вообще от машин на ископаемом топливе. Но никто так не сделает, ибо не хочет отказываться от образа жизни. Так что подход с переходом на возобновляемые источники и электрокары — по факту единственный жизнеспособный. Ну а сортировка и переработка отходов и так в ряде развитых стран активно ведётся. Опять проблема не в подходе, а в некоторых правительствах.