Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да они там в Европе дураки все. Евро 7, который то ли приняли, то ли еще обсуждают, вообще ни один двигатель внутреннего сгорания не будет удовлетворять. В принципе.
И что дальше Европа будет делать, у которой ни газа, ни нефти, ни атомной энергетики (кроме Франции)?
На педальных машинках ездить?
Я уже привел. Бензиновые двигатели немецкого премиума — все дерьмо, особенно V8. Вы думаете почему Кайены турбо продают на авто ру по бросовым ценам? Потому что у них у всех убиты двигатели, которые ремонту не подлежат.
Более менее хорошие двигатели сейчас у бюджетных машин: поло, дастер, логан, и у Тойоты, Хонды, Мазды. И то всего лишь более менее.
Вы дешевые аллюминиевые ложки в столовых помните, которые можно было пальцами гнуть? Ну вот, теперь из этого делают двигатели, да еще с тонкостенным блоком цилиндров.
А нельзя просто сделать возможность нормального аплоада без пережатия?
Устанавливаете максимальный битрейт, с которым можно загрузить видео без вашей обработки. И качество сразу станет гораздо лучше, чем на youtube
Да прикрывайте уже эту помойку. Статьи про Бучу должно быть более, чем достаточно.
Никому она все равно нафиг не нужна, любая информация ищется с тем же успехом в поисковике
Мозги? :)
Это про мерседес и BMW, у которых современные движки нередко разлетаются за 50 тысяч км?
То принц богомерзкий, то цепи ГРМ срезаются на 50 тысячах, утаскивая с собой весь двигатель на капремонт. То убоищные V8 без гильз, которые живут до первого перегрева, который себя не заставляет долго ждать, потому что в развале цилиндров две турбины, жарящие масло выше 100 градусов даже при идеально работающем охлаждении
Непонятно, как владелец машины Х может оценить, насколько она шумная по сравнению с 300 других моделей, на которых он никогда не ездил.
Как это работает?
Да? Не видел.
Блумберг конечно не CNN, где сейчас просто 100% вранья, даже не 99%. Но все равно агитка еще та. Если кто строит по нему какие-то трейдинг стратегии, не забудьте купить мыло и веревку, в ближайшие год-два понадобятся
И что дальше Европа будет делать, у которой ни газа, ни нефти, ни атомной энергетики (кроме Франции)?
На педальных машинках ездить?
Более менее хорошие двигатели сейчас у бюджетных машин: поло, дастер, логан, и у Тойоты, Хонды, Мазды. И то всего лишь более менее.
Вы дешевые аллюминиевые ложки в столовых помните, которые можно было пальцами гнуть? Ну вот, теперь из этого делают двигатели, да еще с тонкостенным блоком цилиндров.
Устанавливаете максимальный битрейт, с которым можно загрузить видео без вашей обработки. И качество сразу станет гораздо лучше, чем на youtube
Никому она все равно нафиг не нужна, любая информация ищется с тем же успехом в поисковике
Это про мерседес и BMW, у которых современные движки нередко разлетаются за 50 тысяч км?
То принц богомерзкий, то цепи ГРМ срезаются на 50 тысячах, утаскивая с собой весь двигатель на капремонт. То убоищные V8 без гильз, которые живут до первого перегрева, который себя не заставляет долго ждать, потому что в развале цилиндров две турбины, жарящие масло выше 100 градусов даже при идеально работающем охлаждении
Западный автопром давно скатился, особенно европейский
Как это работает?
Не осилил произнести
Блумберг конечно не CNN, где сейчас просто 100% вранья, даже не 99%. Но все равно агитка еще та. Если кто строит по нему какие-то трейдинг стратегии, не забудьте купить мыло и веревку, в ближайшие год-два понадобятся