106075747721486659337@google

Apple это переживет.
А вот для Ирландии это удар. Кто ж там будет теперь что-то размещать, если ЕС задним числом заставит вернуть все «недоплаченное»?
Никаких иных способов развиваться у Ирландии нет.

1 час на 1кг на 30км. Характеристики средние, базовая станция — готовая мишень.

Это не фото, это рендер. Причем не ручками сделанный, а AI.
Т.е. скорее всего изделие существует только в прессрелизе)).

Какие еще планы на три года? Вы последние 3 года в анабиозе что ли пролежали?
Осенью 2021 была представлена очередная версия плана развития Аэрофлота.
А в феврале 2022 началась война, и план этот пришлось бодро засунуть в ж… пу.
Так что подъем, спящий красавец.

Ну, во первых все вами перечисленное можно найти просто на улице. Надо ли посадить полицию и мэрию?
Хотя… их можно сажать и без оного.
Во вторых, вы хотите чтобы платформа выполняла функции следствия, надзора, суда и исполнения наказаний, причем за свои деньги. Это а) неконституционно, б) а не о… ели ли вы?
Зачем тогда содержать свору госслужащих?

«Базовые схемы представляют собой сложную сетевую систему логических вентилей, которые генерируют двоичные входные и выходные сигналы, контролируемые электронами в качестве носителей сигнала. Однако давно существует намерение разработать логические вентили, в которых передача сигнала происходит с использованием фотонов вместо электронов».
Дайте два. Сигналы контролируемые электронами, говорите?
Да и остальной текст цитаты без поллитра никак не понять.
Я настаиваю на расстреле переводчика и редактора.

Поясните плз свою мысль о прокуратуре.

Чужой??

Нормальный ноут не может стоить 500, более менее сбалансированное начинается от 1000.
А преимуществом является не цена вовсе, а экономичность.

Про bmw верю, владелец бэхи должен страдать).
Но собственно в Китае уже давно выпускаются и bmw и меседесы, причем есть и отдельные модели для китайского рынка.
Так что конфликта нет, это просто здоровая конкуренция на внутрикитайском рынке.

Очевидно, что их сделают максимум штук 5-10 для демонстрации первым лицам и на этом грандиозный распил закончится.
От кукурузника там осталась только буква «к», и то одна.

Ну не то чтобы совсем без аэродинамики:
https://candela.com/p-12-shuttle/
но улучшать есть что.
Смотрите там на видео, это фактически катамаран.
А вообще незначительное событие — мелкая компания, построила небольшую лодочку.
И поставила ценник от 2.5млн долларов за штуку!

«учёные обнаружили, что доступность воды и интенсивность света являются ключевыми факторами, влияющими на рост и продуктивность»
Фантастика! Т.е. если огород поливать и освещать, то растет он лучше.
А вы говорите батут-Рогозин.
Вот как надо.

Езжу на японском mild гибриде 4 года. Сломать ничего не удалось. Что я делаю не так?

Во первых внутренний ценник другой совсем по комплексу причин, во вторых решения о замене автопарка принимаются правительством и выражаются в мягких но неуклонных мерах по стимуляции рынка электричек и ограничения рынка нормального автотранспорта.
В ЕС этого нет.

Любое дотирование искажает реальную ситуацию на рынке.
Отмена дотирования постепенно возвращает ее к действительности.
Сырая технология: батарейки с кратной потерей емкости зимой, недостаток зарядок, очень долгая зарядка, отсутствие запаса зеленой генерации, что приводит к абсурду — зарядка электричек от электростанций на углеводородах, отсутствие инфраструктуры для утилизации батареек, электро топливо сложно или вообще невозможно хранить и доставлять в места заправки.
Надо было выбрать одну небольшую страну которую не жалко — ну к примеру Данию, и добиться развития всех компонентов системы электротранспорта, и потом уже, с учетом опыта, внедрять.
А так… Ведь все уже было, в начале ХХ века электромобили уже пытались массово внедрять. Ничего не изменилось — причины провала те же, добавилась только проблема с зеленой генерацией.
На данном этапе — тупик.

Я выпускник советского вуза (1988 год выпуска) и магистр по той же специальности в ЕС (1998).
Вряд ли у вас лучшее образование.

Дискуссия с кодерами о тервере бессмысленна. Он просто не понимает о чем говорит, отсутствует базовое образование. По крайнер мере надеюсь земля у него не плоская, и слава богу, уже хороший человек.

Нет. Самолет или ракета — не люстра где лампочки перегорают.

Умножение вероятностей не имеет прямого отношения к живучести, надежности или наработке на отказ летательных аппаратов, будь у них 0 или 34 двигателей.
Это комплексные показатели.