В Самаре недавно заменили трамвайное полотно, рельсы.
Вчера, 26 августа 2024 года, в Самаре прошел тестовый запуск трамвая по выложенным заново рельсовым путям на Ново-Садовой улице. Сообщается, что служебный трамвай во время движения по новым рельсам сошел с рельс. причины не называются.
Понимаете каки отсталые дебилы инженеры, а может рабочие в 2024г не могут 3 км рельс заменить как надо ?)
Как раз очень даже работает запланированное устаривание. В одном ролике давно, из сервиса мастер на руках сравнил элемент подвески возле колеса БМВ х5 разных поколений. По его мнению древняя металлическая деталь не убиваема, а современная сильно упрощена и он бы большую гарантию на ремонт не дал, по видео видна разница. Я к чему в штатах средний возраст авто 12.5 лет, в Европе близко, но в некоторых странах 8-9лет. В Японии 7, а в Китае 5.5лет. Там даже срок службы авто прописан около 6 лет. Просто делают говно, обновляя модель по 3 раза в год. Такое авто на вторичка страшно покупать. Как думаете двигатель чугунный, алюминиевый с чугунными гильзами под поршня или в Германии уже начали производить алюминиевый с современным напылением, что дольше будет служить🤔) А вот в сервисе Тойота Лексус рх 600 за 20 лямов с пробегом 40000 под замену корпуса двигателя приехал. Благодаря зелёной повестке, двигатель стал конструктивно не долговечен, не надёжен. Вывод стали делать хлам. Да и вообще сейчас всё стало средне-одинаковым. А спрос на авто надёжные сохраняется, если брать мировой рейтинг стран по возрасту использования. 10-15 лет до помойки машина должна ходить в не богатых странах.
Двигался Китай. А теперь в планах по полупроводникам его отбросить на 5 место и не самые современные чипы будут. Штаты сказали будут, СУШИТЬ экономику Китая, санкциями и запретами и покажут ему своё место. А то за счёт воровства и копирования технологий у них такой большой прогресс.
.
А самые решаемые изобретения американские. Или их спонсорские деньги. Япония вообще поднялась благодаря штатам, как и Ю.Корея, Тайвань, Сингапур, Малайзия. Потом китайцы и вот начнут индусы. У них всё и всё рычаги управления.
Купить инжинеров их надо оправдать, нужен рынок сбыта. Если его тебе прикрывают, а внутренний рынок мал, а говорят он должен быть от 300 млн человек, то производить товары не выгодно при современной глобализации производства. Китай скупил автоинжинеров, технологии, но вот Европа и штаты защищают свой рынок и не пускают китайцев, которые демпенгуют и захватывают рынки. Кроме инжинеров ещё нужны технологии которые под запретом для России. Например России даже литографы 128 нм запретили, а Китаю 14, там уже лет 15 разница
Всё правильно делают индусы, они бизнес чужой пускают только если с него поимеют по полной. Дешёвые западные товары разрушают производство внутри страны. Да и страна от пробок встанет
Из Москвы конечно не хотят, а вот с города на Волге, не особо видят выгоду зарабатывать, баксов стали меньше зарабатывать, платить налог на работу и т.д
Вот надо быть какими тупорылыми, что не постараться и выкупить лицензию, на какой нибудь двадцатилетний движок японский. Тот который был надёжным. Занимаются дерьмом. Но если мозгов нет, мои реинжинирингом займитесь
Статы делают типо легально. Вот есть остров рядом, теперь там база. Для начала хотели купить властей, потом надавили на них. Потом подстроили и поддержали революционеров, дали им в долг напечатанных денег, подсадили что не расплатятся. А потом предложили их охранять и ввели войска?
Ну 10000 евро за такой автомобиль и в Европе мало. Помню давно Шевроле Спарк за 10 брал. А подобный автомобиль от 14т баксов должен стоить в дальние времена. А современные технологии, инфляция в мире и от 16т норма
Спасибо анальной дырке скажите, которая финансируется битками, ради сокрытия инвесторов). Есть ролик как пришли битки, обналичились, на на следующий день выходит видос с приглашением на митинг) вроде 6 лямов приглашение стоило). А ещё майнеры майнят на чужих компах, создают шум и отбирают электрические мощностя, ведь изначально не закладывались мощностя под временные заводы. Мошенники на Авито впаривают убитые, не рабочие видеокарты. Пусть на спец оборудование майнят и оплачивают подстанции под себя
Вчера, 26 августа 2024 года, в Самаре прошел тестовый запуск трамвая по выложенным заново рельсовым путям на Ново-Садовой улице. Сообщается, что служебный трамвай во время движения по новым рельсам сошел с рельс. причины не называются.
Понимаете каки отсталые дебилы инженеры, а может рабочие в 2024г не могут 3 км рельс заменить как надо ?)
.