Я в этом, с позволения сказать, магазине удалил аккаунт с полгода назад, после того, как с меня с трех заказанных пачек риса стоимость 175 руб/шт. сняли 300 руб. «за возврат», причем получить заказ я не смог исключительно по вине так называемого магазина. Там долгая история с закрытием пункта выдачи, я не сутяжник, поверьте, я не смог получить заказ по их вине.
П.С. Желаю вам того же — удалить на… й аккаунт в этих рогах и копытах. Есть другие пристойные маркетплейсы.
П.П.С. Забыл вишенку на торте — после обращения в службу поддержки и описания ситуации, написали, что оформили некую заявку на возврат средств, возвращают уже полгода.
Вопрос не в этом, а в том как производитель дисплея дошел до того, что самый дешевый (для него) 6.7? Он ведь не сам решает — дайка модернизируем линию для производства 9 или 10 дюймов (это сюжет фильма ужасов), а ориентируется на спрос со стороны производителей готовых девайсов. Тут вопрос — почему потребители дисплеев решили, что конечным покупателям нужно как можно больше… Для меня загадка.
П.С. Сам хожу с 6.4, выбирал в том числе по этому параметру… Дожили, что размер экрана меньше стал вообщем-то плюсом.
Ну классический российский бизнес — купи у предыдущего и продай следующему подороже. Если брать, например, московскую публику — то таких специалистов пруд пруди.
«До конца года мы выйдем точно на 20 моделей общего производства, и вполне возможно, что это будет 22». Ну правильно, они только колеса прикручивают и шильдики приклеивают (клеем, который в комплекте был). Если бы такое «производство» загнулось, то и х.й бы с ним — так как это даже не профанация, а какая-то имитация, импорт из Китая был бы, наверное, как минимум не дороже.
П.С. Троллейбус, специально для вас есть полностью скрепный автомобиль (Собянин зуб дает) — Москвич. Так сказать, возрожденная легенда.
В принципе идея интересная: вопрос только какие системы помощи водителю вырезали (если например автопарковку или сигналы о выходе с полосы, то й х… с ними, но вообще-то EBD например тоже как бы относиться к СПВ). С другой стороны 170 на фоне цены — не так чтобы прямо ощутимо…
О, вот и продавцы китайского барахла подтянулись. Причем, что интересно, вроде человек ситуацией/проблемами газелей и камазов интересоваться не должен, однако, отлично «знает» чем завалены станции.
Как говорится смех-смехом, а п… да кверху мехом. Всем кому смешно, рекомендую задуматься на секунду — сколько го.на производит среднестатистический город (даже не миллионник) и куда это потом девается, и выяснится, о чудо, что профильтрованная вода с очистных сооружений опять сбрасывается в реку, где ее забирает водозабор ниже по течению и далее после очистки — опять отправляет в водоснабжение очередного города. Грубо говоря, то что описано в статье — тот же цикл, что я только что описал, но с максимальной эффективностью.
Неважно в какой стране живет мальчик, если у тебя (или любого другого ценителя оригинальной продукции) развалятся скажем adidas, такое тоже бывает, купленные в российском магазине, ты куда будешь обращаться? В Германию чтоли писать, прикладывая pdf чеков (мля, мне самому смешно от этой картины...)?
Ну учитывая сегодняшний курс ЦБ 84,32, насчет порядка я попал практически в точку, и это без общежития. Ситация с общежитием — а тут у счастливого абитуриента предположим из Москвы — вариантов нет, либо там, либо папа чиновник еще особнячок на честно заработанные средства снимет.
Вот, вы выразили мои мысли более лаконично. Это к сожалению классика нашего образования, когда какой-нибудь «историк» пару лет изучает (и сдает зачеты/экзамены) высшую математику например.
Ну и также походу отсутствует некое планирование (а у нас экономика мелкая — оно нужно) по востребованным специальностям. Типа недавно читал новость — решили выделить кучу денег на авиа-отрасль, да вот только выяснилось, что молодых грамотных кадров то днем с огнем не сыщешь, молодежь похоже как 20 лет назад — в экономисты и юристы (без тех и других, особенно учитываю ситуацию в экономике и степень подготовки — никак).
Я и посчитал 70 т.р. в месяц, насчет «рядовой семьи» был некий сарказм, я прекрасно понимаю, что для большинства семей, к сожалению, отложить такую сумму ежемесячно невозможно. Вы правда считаете, что для любого выпускника Гарварда «открыт весь мир»? А х-ли тогда эти самые дети чинушей массово сидят в Москве в разных бюджетных конторах и фондах?
в Гарвардах, Оксфордах, Кэмбриджах стоимость обучения полагаю так на порядок отличается (70 000 руб. это на данный момент менее 1000$). Насчет рядовой семье не под силу: 70т.р. * 12 * 5 = 4200000 руб., по нынешним временам примерно столько (с учетом переплат по кредиту) обойдется какой-нить китайский паркетник в кредит, может у кого-то и промелькнет светлая мысль насчет куда лучше денюжку вложить…
Вот именно тут попытка сделать не «с непонятными степенями и уровнем обучения, по выпуску из которых шансы найти профессию по графе «специализация» ничтожны малы», а похоже американский вариант — хочешь научиться конкретному направлению — плати бабки и ходи на занятия, именно с таким дипломом потенциально потом оторвут. А не как гос. вузы у нас готовят «всесторонне развитых личностей» (по себе помню — походу первые 2 года предметы вообще у всех одинаковые, независимо от факультета), которые нах никому не нужны, так как знаний собственно по профилю вообщем-то и нет.
Ну как бы не бюджетные. Бюджетные деньги сначала плавно перетекли Ротенбергу, далее с их участием (а также, кредитных из гос. банков) были построены трассы. «Концессия» это называется. После чего дворянин… тьфу гражданин РФ будет с них (трасс) кормиться.
П.С. Пока вроде особ, приближенных к императору обсуждать можно.
Внедорожник без рамы — кроссовер, есть астчё моноприводный кроссовер)). Тут, как говорится, на ваш вкус и кошелек.
П.С. Конкретно про представленный авто — не знаю.
П.С. Желаю вам того же — удалить на… й аккаунт в этих рогах и копытах. Есть другие пристойные маркетплейсы.
П.П.С. Забыл вишенку на торте — после обращения в службу поддержки и описания ситуации, написали, что оформили некую заявку на возврат средств, возвращают уже полгода.
П.С. Сам хожу с 6.4, выбирал в том числе по этому параметру… Дожили, что размер экрана меньше стал вообщем-то плюсом.
П.С. Троллейбус, специально для вас есть полностью скрепный автомобиль (Собянин зуб дает) — Москвич. Так сказать, возрожденная легенда.
П.С. У меня суммы больше, а вот азарта, к сожалению, нет.
Ну и также походу отсутствует некое планирование (а у нас экономика мелкая — оно нужно) по востребованным специальностям. Типа недавно читал новость — решили выделить кучу денег на авиа-отрасль, да вот только выяснилось, что молодых грамотных кадров то днем с огнем не сыщешь, молодежь похоже как 20 лет назад — в экономисты и юристы (без тех и других, особенно учитываю ситуацию в экономике и степень подготовки — никак).
П.С. Пока вроде особ, приближенных к императору обсуждать можно.
П.С. Конкретно про представленный авто — не знаю.