- ← предыдущая
- первая
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
И рх6600 я брал за 259€, а арк750 стоит почти на 100€ дороже вживую, за 250$ неизвестно где её продают.
Всякие я Cooper Engineering, Siemens, Austin, Ford, Albert Kahn inc. Как и сейчас, практически всё построенно Западом.
Почему же всё продавалось? Потому что дешево! Помнишь как раньше у нас люди делали транспорт из огородных мотоблоков (и сейчас в некоторых регионах они сохранились)? Потому что никто им «классику» за пол-цены не предлагал и она была недоступна ни по цене, ни по количеству большинству населения.
Количество продаж тех авто говорит само за себя. Сравни сколько выпущено опелей кадетт и сколько продано классики.
Заградительные пошлины — были.
Господдержка с миллиардными вложениями, субсидиями — были.
Чего тебе еще не давали кроме мозгов?
Статья похожа на фантазии чьи-то т.к по странному стечению обстоятельств все приперли свои видяхи горой в один сервис в одно время. Странное совпадение.