Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
на долго ли?
- 2
ничего общего с обычной газелью, по сути, мутант — корч
- 2
Докладываю — G серия оказалась великолепной.
- 2
у меня есть стационар, с нужными мне потрохами, тут речь именно про портативное решение, брать с собой, вместо ноута.
- 2
Ну для игруль может и нормально, но я себе для работы в разьездах собрал похожую коробочку, на обычных mini-itx компонентах, по больше, конечно размером, ещё года два назад и уже тогда мне 64 гига было мало… докеры, контейнеры, вирутализация, IDE, браузер на 100 вкладок — вот и нету памяти… мне бы 128 в самый раз… коробочка эта потихонечку устаревает и вот думаю как быть… может и взял бы это, если туда хотяб 64 впихнуть можно…
- 2
интересно, оперативы — то добавить можно, и какой, сколько?
- 2
очередное ведро
- 2
будем играть в дум 3 на часах? нафига быстерее-то? нужно только экономичнее, в пару раз, плюс вернуть крутилку, тогда рассмотрю вопрос покупки.
- 2
шлак какой-то (
- 2
Куколды, уже не знают на какой ещё хер присесть…
- 2
Преданность марке? Это, простите, как? Он до упора ушатывал старое корорыто, вместо того, чтоб купить новое? В чем преданность-то? Преданность это когда меняешь авто каждые три года, на ту же самую марку…
- 2
Не мудрено. BWM G серии — одни из действительно достойных авто, для того, чтоб этим в принципе заморачиваться. Они вышли крайне удачными, особенно дизельные. К тому же, BMW в России не отказалось от своих обязательств, в отличии от. Они себя корректно повели.
- 2
Тормозной путь длинною в год?
- 2
Рено, собсно, никогда и не был чем-то особенно примечателен у нас. Они выезжали только за счет локальной сборки, соотв нормальной цены, доступности запчастей, относительно неплохой надежности за цену… ушла локальная сборка, ушли цены — нафиг теперь такой Рено, всё верно.
- 2
Дизель нужен, сил на 200-250
- 2
главное — чтоб надёжным был
- 2
тот каминс тоже не был американским, не переживай и качеством он особым не отличался, просто был мотор как котор, как и этот.
- 2
150 тыс это не конец, просто на тот момент, когда у меня самого была такая машина мало кто успел накать на нем больше, 150 была самая большая цифра, из того что было известно и оно продолжало ездить.
- 2
На 150 тыс он не заканчивается. Лично у меня был такой фокус, с таким мотором, я брал его новым, проехал 77 тыс и успешно продал, по мотору — 0 проблем, вообще. Отличный мотор. Скольно он проехал после меня — я не знаю, но по другим отзывам ходит он хорошо, на тот момент он был ещё новым и просто мало кто успел проехать больше 150 тыс, дальше я просто не следил за этим.
- 2
там чугунный блок у этого малыша, проблем с ресурсом у него нет, детские болячки полечили уже давно