acko

как я понял собирать бабло будет какой нибудь фонд, а вот то что фонд доведет деньги до правообладателя это вопрос, также вопрос о тех поддержки обычно оплата идет как раз за нее а не за серийный ключик
(вам не просто серийник дают, вам после оказывают поддержку, обновление)

запад однозначно прогнулся, даже от нашей буквы Z не смогли отказаться, лично видел новости на англосаксонском везде ее использую

50% налог чет мало посчитал там все 80% с косвенными налогами выходит

да ладно посмотрите в какое говно превратился nnm и fiski

кто банкует тот и заказывает карты

о каких авто речь идет разе автоваз что то выпускает? или то что выпускает только и годится для африки

20% неее это значит подорожает на все 40%

не это уже будет 19 век

главное зачем? можно создать 1 ось на двс 1 ось на электро 1 ось на водороде 1 ось педали и последняя ось на дровах
100% аналогов не будет

контрафакт должен быть бесплатно

на клаве наклей с ру. через месяц сотрутся

и вести еще один налог на подогрев

не тупи написали же Экипировка «Сотник», то есть сотку

шиномонтаж короче

все правильно москвич 3, вот и цена 10*3=30

не понятно причем тут дефицит машин и автоваз, где связь?

может в начале разработать собственные аппараты узи и мрт

западные компании отказались поставлять российские процессоры «Байкал» и «Эльбрус» в Россию — вся суть России

интересно а у меня на марсе будет работать, а то скучно ездить на автомобили с 20 автономностью ладе_ марс по марсианскому 400 полосному авто супер мега бану без 8D-радио первого канала на отечественном квантовом радио смортфоне

определенных условиях при наличии хорошо читаемой разметки… на этом все господы деньги мы освоили но то что автономность только в голосе алисы повернуть на лево так то нет разметок