4611211968928291@facebook

За 1,5 года не смогли проблему решить. Надо еще подождать несколько лет))))

Самая активная???))) Машин то нет в наличии. С 2020 жду Uni-k, за это время уже купил Chery и третий год езжу, Uni-k до сих пор жду, дилер не может привезти за ррц 3,9млн. Зато на сайт новые модели добавляют))

Сейчас esp 9.3 ставят на новые машины, каждая новая версия добавляет безопасности. Ты про это даже не в курсе на своей помойке. Ну и кто тут салом упоролся?

А контролировать качество по всем стандартам Бош смогут? Комплектующие оригинал будут или там-сям перехватывать подешевле? Каждый год обновления esp выходят, они так и будут старые версии собирать?
В общем, это как отжать кухню у шеф-повара и сказать я сам буду готовить тоже самое))

Ладно год. Но импортозамещение начали обещать еще в 2014 после санкций, была такая же ситуация как сейчас. Уже как бы 9 лет обещаний прошло…

Радоваться нечему. Российско китайская монополия приведёт только к второсортным автомобилям по космическим ценам.

Сомневаюсь, что бидон или какая-то страна могут указывать компаниям в других странах как им вести бизнес. Это же тысячи компаний из десятков стран: Chanel, adidas, ikea, Mercedes, Toyota, H&M и т.д. Либо это чушь, либо США на самом деле уникальная и великая страна которая правит миром ))) тут уж вы сами определитесь

Китайцы зарабатывают на Мерседесы, вот и ездят на них. Уровень жизни абсолютно разный.

У 90% населения бюджет на машину максимум 1млн. Им даже китайцы не по карману, поэтому пишут недовольные комменты.

В премиальном китайце всё будет плюс минус также сделано. Не лучше, но и не хуже, чтобы прям плеваться. Не надо думать, что создать машину нужны какие-то секретные технологии. Китайцы успешно отправляю ракеты на Марс и построили свою станцию на орбите, а это в 1000 более сложные технологии.

Качество и надежность Чанган однозначно лучше Автоваза. Но особенность в том, что эта модель с устаревшими технологиями для бедных стран, на том же уровне, что и Веста.

Так в этом только плюсы, когда одинаковые детали подвески, двигателя, кпп и всё остальное. Это унификация. Выбирайте под себя только дизайн авто и салона и вперед.

И кому нужна будет российская сборка? Китайцы в 10 раз лучше собирают, все детали идеально подогнаны, даже строчки ни одной кривой нет. Дешевле тоже не станут, дешевле китайцев сейчас только Лады.

Их в салонах Faw продают за 2 млн с небольшим. С шильдиком Лады скорее всего будет в районе 3 млн.

Цены не пойдут вниз) продажи отличные, дилеры выдают по 3-4 авто в день! Цены на китайцев были низкие в самом начале продаж. Чем больше завоевывают доверие людей, тем выше будут ставить ценник. А также рубль продолжает падать.

В итоге в 4,5млн оценят.

Цена 5млн. Хорошо сэкономили на экранах, дизайне и опциях))

Благо у нас есть надежные партнеры, которые успешно и главное полностью замещают уход западных и европейских компаний, которым обратной дороги уже не будет, как бы они слезно не умоляли.

Мне особенно нравится как топовые бренды заменяются дешманскими, при этом цена ниже не становится. Например, российская парфюмерия Vdohni по 8500р за 50мл, цена как за Chanel или Dior. Или китайские авто по 4,5млн вместо европейских марок…

Модель для Москвича выбрали самую дешевую, а цену сделали наравне с Чери и Хавал, только у тех за эти деньги на голову богаче комплектации, вот и провалился Москвич.

Идиот тот, кто думает, что такое возможно) Ну давай еще бензин, продукты и квартиры никто год покупать не будет, там тоже надо цены снижать…