Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Причём в Россию привозятся самые дешевые модели китайцев, а уровень топовых китайцев просто космос. Кто в Китае был, тот знает.
avatar
Пришло время, когда Kia, Hyundai и другим пора учиться у китайцев.
avatar
Через 2-3 месяца это заведение не будет ничего общего иметь с Маком. Будут свои правила, своё меню, своё качество и сервис. По итогу получится обычная забегаловка, которых тысячи.
avatar
Отсталые до сих пор думают, что Китай отстой, а в это время в Китае парковочные места возле ТЦ уже оснащены беспроводными зарядками для авто. Ваши японцы и корейцы за 5млн как пустые телеги по сравнению с современными китайцами. Причём Uni-k относительно бюджетная модель и всё равно на голову выше конкурентов.
avatar
Нужно идти в ногу со временем, а не застревать на устаревшем функционале. Облачное хранилище намного удобнее карт памяти, есим удобнее физических сим-карт, беспроводные наушники удобнее 3,5мм и т.д. Если бы производители смартфонов слушали таких как вы, телефоны были бы как в прошлом веке.
avatar
Не идеальный, конечно, но за 2млн Jolion лучший выбор. Кто сравнивает с б/ушками, никогда не понять чувство нового авто из автосалона.
avatar
Вот и обогнали китайцы по продажам японцев и европейцев. Уже продаются наравне с топами. Правильной дорогой идут.
avatar
НДС 20% и самые высокие таможенные пошлины в мире, вот и получается около 50% стоимости авто уходит как налог, а вы на китайцы гоните.
avatar
Нет, это Инфинити
avatar
Ты хоть знаешь из чего цена формируется? Это не тупо стоимость комплектующих + сборка. Это также стоимость разработки этих самых комплектующих + ОС, +маркетинг, +логистика, +20% НДС России, +постпродажная поддержка и много чего еще. Если создашь что-то подобное за 30т.р. то подтвердишь свои слова, а пока это всё пустые слова
avatar
Пенсионерам когда новый смартфон показываешь, они тоже говорят «неудобная хрень, лучше с кнопками»))
По мне норм)
avatar
Ждём комментаторов, которым надо «еще лет 5 посмотреть на качество и тада можно брать» ))
avatar
197лс будут ехать практически также как 254лс, так как дефорсировали только условно. Крутящий момент остался 375Нм вместо 390Нм.
avatar
Все производители и Чери в том числе ежегодно дорабатывают свои моторы. Сейчас прогресс идет слишком быстро, чтобы использовать 7-10 летние двигатели. Разумеется, доработки проходят на уже проверенных двигателях. По двигателям Acteco вообще полно информации и как они прекрасно работают последние лет 20.
avatar
У кого опасения, просто не покупайте новые авто. Подождите 5 лет, пока они устареют, потом можно брать))
avatar
Я ходил по салонам. За 3млн только Creta, Duster и Seltos в позорных комплектациях. У китайцев совсем другой уровень за эти деньги. Не зря их уже столько на дорогах
avatar
Сейчас до 5млн кроме китайцев и взять нечего.
avatar
Статью не производитель пишет. Хотите подробные ТТХ, есть Гугл. Про оценку ходовых качеств — вообще смешно. С чего вдруг, если есть экранчики и красивая обертка, машина не может прекрасно ехать?
avatar
Все китайцы разные. За 1,5 года на Чери я сделал два ТО 5т.р+7т.р. А также гарантия позволяет забыть о дополнительных тратах на ремонт.
avatar
Насколько быстро китайцы соображают и всё делают правильно. Только появились проблемы у Солярисов, Поло и Весты, а китайцы уже готовы занять нишу в бюджетных седанах.