103630119735991279618@google

Пока революций не произведено и ожидать иных закономерностей не имеет смысла. Т.ч зависимость выхода от входа прямая и одинаковая для производителей.

Это любимая площадка либералов… «Почему patriot по английски?», «почему английскими буквами товар для россиян?», «почему...»

В управляемости/безопасности.

Hrv всю дорогу был переднеприводным.
Это не crv

Не пофиг.
Статья имеет заголовок и тело дословно «работающий на пиве». По факту работает на обычном углеродном топливе(газ/бензин) и фраза «топливо постоянно дорожает» как и заголовок, однозначно приводит к неверному восприятию информации тех, кто глуп...
Владимир верно вопрос ставит.

Странно. «Купленные под ключ», а выпускали изделия под метрические размеры.
Видимо что-то не «под ключ» всё же?

Мистраль…

Какие? Они используют технологии/библиотеки/продукты «западные» в чистом виде. Ни кто не пишет фреимворки с нуля, никто не делает СУБД с нуля, никто не использует шину сообщения самописную…

Американцы сидят на 90нм-130нм в военке, космосе и не ворчат. Это надежно, это дёшево, это локализуемо.
Даже для стационарных компьютеров это вполне нормально было бы. Гонка за минимизацией — это гонка за минимизацией потребления(проигранная) и не более. Производительность особо не выиграна. Там где производительность «значительно» выше, то она либо требует охлаждения дикого, либо на короткое время пока нет перегрева чипа.
Но в целом с мыслями о трудностях «национального полноциклового производства» согласен. Pkl, сильно упрощает всё. В реальности ни одна страна не имеет полноцикловое производство не то, что электроники, так и более «дубовых» товаров. Как то авиация, автомобили, станки.

Зарубежным аналитикам военным.
Если раньше надо было агентурную сеть вводить для сбора данных(кто с кем, кому, как), дабы иметь возможность влиять или нанимать, то щас сиди за океаном да делай запросы к базе по разным срезам информации.
Это куда опаснее и страшнее, чем «за мной следит товарищ майор» (которому реально нах не нужен обычный гражданин ведущий законопослушную плюс/минус жизнь).

Не «могут быть», а есть.
Что в сименсе, что в нокии, была возможность по внешнему сигналу произвести «тихий» (без внешних признаков) звонок на посланный номер.
Сименс/Нокиа — как показатель уровня внедрения этого функционала. Другие тоже это имели.
Китайцы на первых моделях этот механизм не поддерживали(про свой не афишировали). Скремблер вводили ещё они(китайцы), но простой и легко расшифровывался.
Вобщем задолго до, мировые производители для своих майоров всё внедрили. Наши только использовали готовое.

Андроид(гугл/США) как бы русский понимает как свой родной бинарный…

Спасибо, облегчать жизнь тащ майору и продавцам сливов баз пользователей не очень хочется)

Телефон кнопочный? Веб-камера с микрофоном выдернута с ноута?

Если глянуть вложения государства прямые через наса и через «дочерние» в его компанию, то удивительно б если не погнал.
За: не умоляя заслуги Маска как менеджера/управленца

диванные войска в деле

Лучше с дивана, чем допустить убытки. А в рамках gm так и банкротства(до которых в современной истории несколько раз доходили они)

Это шасси. Что/как будет работать — решит заказчик.
В целом на автозаводах не делают специализацию. Вернее на конвейерах основных.

Под кузовом что Хантер, что патриот — суть одна. Мосты чуть шире только.

Заказчик не хотел «невыгодной» информации.

Кто берёт патриот(уаз в целом), тот на подобные машины не смотрит из-за разных задач.
Как и обратное, кто берёт кроссоверы и городские авто, не посмотрит в сторону внедорожника.
Забавно читать заголовки, где одну машину сравнивают с другой, но они разные по сути…

В живую видел теслу? Щупал?
Там качество даже внешне, как у бюджетного авто. Вазы качественней сделаны.
Начинка конечно передавая… Была лет 8 назад.
Альфа это альфа. Качество почти вековое.