Орбитальный резонанс тоже считали совпадением, потом нашли ему объяснение.
Квазиспутники движутся по сложным траекториям, где планета и её точки Лагранжа — лишь узлы притяжения. Можно двигаться вокруг одного из этих узлов, можно, имея достаточную скорость, менять их как перчатки, можно перемещаться между соседними орбитами за счёт вот таких гравитационных манёвров. И всё это без затрат энергии и массы. Ну, иногда солнечный ветер и свет вмешиваются. Такие вот автострады внутри целой системы.
Звучит примерно как термоядерный реактор и портативный генератор червоточин на мопеде.
Ну ок ладно, как атомный реактор и катапультное кресло. Не фантастика, но ставится на совсем другой транспорт.
*большинство вынуждено менять трубки
Потому что например основная память заканчивается, а переносить данные на дополнительную флешку ОС юзера никак не стимулирует, а скорее противодействует этому.
Это вдогон к несъёмным аккумуляторам.
Как можно говорить о плотности ЧД, когда у них нет, в нашем понимании, объёма? Выбрали себе условную границу, которая есть просто условная линия на гладкой поверхности (ах да, поверхность на пространстве) и считаем от неё объём, а через него плотность? В таком параметре смысла не больше, чем в средней температуре по больнице.
Китайцам стоит поработать над неймингом. Меняют же названия марок в зависимости от особенностей рынка. Жигули-Лада, Пахеро-Паджеро-Монтеро, Honda Fitta-Jazz и так далее.
Названия фильмов вообще перестали переводить, а заново придумывают привлекательное для аудитории название.
Только в отсутствии конкуренции будут продаваться модели BYD (как её вообще произносить?), DongFeng, Zotye, JAC и прочие Хрумйум.
Если продавец умный, он назовёт не ХрумЙум, а Quasar или Prowess например.
Так его надо было заинтересовать же. Недавно опубликовали исследование, пробовали обещать ему чаевые (платить конечно не нужно ибо некуда), он начинает отвечать охотнее! Оптимально где-то $200, если предложить больше, его это пугает (наверное) и отвечает обратно хуже.
Видимо, не на всех были заметные дефекты, из партии только несколько изделий вызвали подозрение, и некоторые уже успели поставить.
Так-то любой дурак контрафакт обнаружит, если каждая резинка с дырочкой.
Ваш сюжет подходит для случаев полного отсутствия противодействия, вы предлагаете тупую летающую мину. IF противодействие на уровне, схожем с вашим THEN требуется естественный интеллект вместо летающей мины.
Во время ВОВ обеим сторонам поставляли, конечно же, исключительно для самообороны, да. Корея, Куба, Лаос, Вьетнам, Камбоджа, Никарагуа, Сомали и Афганистан подтвердят исключительно оборонную направленность западных поставок, всегда.
Бюджетная (и даже не очень) бензиновая Мазда неспособна дать такой рывок на обгоне например. Бензиновый движок нужно в любом случае раскручивать заранее, электро реагирует на педаль мгновенно. Говорю как покатавшийся на Тесле. Да и прочих плюшек у Теслы, типа автопилота, хватает.
Квазиспутники движутся по сложным траекториям, где планета и её точки Лагранжа — лишь узлы притяжения. Можно двигаться вокруг одного из этих узлов, можно, имея достаточную скорость, менять их как перчатки, можно перемещаться между соседними орбитами за счёт вот таких гравитационных манёвров. И всё это без затрат энергии и массы. Ну, иногда солнечный ветер и свет вмешиваются. Такие вот автострады внутри целой системы.
Ну ок ладно, как атомный реактор и катапультное кресло. Не фантастика, но ставится на совсем другой транспорт.
Потому что например основная память заканчивается, а переносить данные на дополнительную флешку ОС юзера никак не стимулирует, а скорее противодействует этому.
Это вдогон к несъёмным аккумуляторам.
Названия фильмов вообще перестали переводить, а заново придумывают привлекательное для аудитории название.
Только в отсутствии конкуренции будут продаваться модели BYD (как её вообще произносить?), DongFeng, Zotye, JAC и прочие Хрумйум.
Если продавец умный, он назовёт не ХрумЙум, а Quasar или Prowess например.
А вот музыку поставить может, пока пишете вы.
Так-то любой дурак контрафакт обнаружит, если каждая резинка с дырочкой.