Это замена Atlas V, который и в лучшие годы летал по 6-8 раз в год.
Европейцы к ним не пойдут, будут грузить Ariane 6. Мелкие нагрузки отпугнет цена. Вот и продолжат сосать бюджет, не особо напрягаясь.
Вопрос не в необходимости иметь две компании, а в том что ULA синекура отставных и полностью подконтрольна г-ву. В отличие от независимой SpaceX, коротая для гос аппарата чужак.
Здорово, конечно, если хоть немного разбавят монополию SpaceX.
Но пока у Vulcan Centaur и 20 заказов на 2024/25 не наберется, когда у Falcon9/FH уже сейчас больше 60 сторонних заказов, не считая собственные Starlink.
В России появится свой самолет SSJ-100 New
В России появится свой самолет MC-21-310
В России появится свой самолет Ил-106
В России появится свой самолет Ил-112B
В России появится свой самолет-гигант Бе-2500
В России появится свой Ил-114-300…
Европейцы к ним не пойдут, будут грузить Ariane 6. Мелкие нагрузки отпугнет цена. Вот и продолжат сосать бюджет, не особо напрягаясь.
Вопрос не в необходимости иметь две компании, а в том что ULA синекура отставных и полностью подконтрольна г-ву. В отличие от независимой SpaceX, коротая для гос аппарата чужак.
Но пока у Vulcan Centaur и 20 заказов на 2024/25 не наберется, когда у Falcon9/FH уже сейчас больше 60 сторонних заказов, не считая собственные Starlink.
В России появится свой самолет MC-21-310
В России появится свой самолет Ил-106
В России появится свой самолет Ил-112B
В России появится свой самолет-гигант Бе-2500
В России появится свой Ил-114-300…