Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
3080 сделан на 8нм, его транзисторы миниатюрны по сравнению с 10нм. Что-бы получить его быстродействие и энергоэффективность на 10нм (т.е. низкие частоты и куда больше транзисторов) придется увеличить площадь ещё больше, чем исходя лишь из (10/8)^2. В какой-то момент монстр не влезет на одну плату, т.е. не сможет забороть минитиаризацию 8нм.
Так как частота и энергопотребление связаны нелинейно, в общем случае всегда можно снизить частоту и получить нужные гфлоп/ватт. Однако остаётся вопрос в цене и размере решения. Если у Интера покрываются плесенью 10нм, то графика это та область, где можно склеить монстра, даунклокнуть его и получить что-то полезное, но рано или поздно этот подход все равно проиграет миниатюризации.
Ну а куда они денутся? Уменьшат/сконфигурируют минимальный объем для защиты. Из материалов первым на ум приходит обедненный уран, который хоть сам немного радиоактивен, но используется в качестве защиты на земле. Космос это деньги, жизни и риск.
Тут, хоть и несколько неприятный для игроков, есть ньюанс схожий с ситуацией в налогах: если их заплатить в конце года, а не каждый месяц, то за год можно получить дополнительную прибыль с инвестиций. В варианте с игрой: если ее можно выпустить на полгода раньше, с багами, но в итоге купят ее все равно почти все те, кто купил бы через полгода, то вот эти полгода в наличии будут деньги от первичной продажи. а) они дают процент б) разносят прибыль во времени, (потенциально) снижая налоговую ставку (это не работает, если игры выходят очень регулярно). Т.е. если оно вот так приносит БОЛЬШЕ денег, даже через недовольство игроков и извинения геймдева, то всё равно именно так и будет.
Торговля акциями, следуя теханализу — следование прогнозам исходя из истории котировок. При определении тревожного паттерна, акции скидываются, что может привести к дальнейшему ускоренному падению их цены. Вероятность того, что в падении на внушительные 30% у одной из успешных компаний геймдева современности, нет вклада этих «сторонников» очень мала.
Кстати, об этом падении на 30 процентов стоимости акций. Акции несут риск, в том числе того, что тебя на них переиграют: нередко на их падении их выкупают, и либо консолидируют владение, либо продают после повышения. Если, конечно, компании не кирдык наступает после этого.
Предположим, сейчас они поплачутся, пообещают исправиться, выкатят отполированную базу и парочку допов, получат восторги и акции поползут вверх. Это звучит более вероятно, чем распад компании с их историей, но об этом не знают последователи технического анализа котировок.
Есть польза и от неточного измерения — в спорте, например, когда падение самочувствия бывает резкое и было бы неплохо знать, а не уровень ли глюкозы упал. Как и для train low.
Моя знакомая в США ходила без помпы и колола инсулин шприцом, в том числе в публичных местах, потому, что помпа дорогая и не была покрыта ее страховкой.
При капитализме происходит сращение капитала и власти (плюс преступности). Особенность IT капитала — громадные приращения в рамках 1-2 поколений (при этом в них частично вложен капитал предыдущей эпохи), а не сотен лет. Они ещё не всё перетрясли просто, вот оно и всплывает.
Целью государства является снижение возможности скрытой организации граждан (в том числе в преступных целях) в силу того, что интернет предоставляет новый потенциал. Кроме актов предписывающих хранить трафик, есть ограничения на силу шифрования. Цель поставлена и законы будут меняться для ее решения.
«свой сервер», в большинстве случаев хостится в свою очередь на чьей-то физической платформе, как в смысле услуги, так и проприетарного железа.
Вероятность полного исключения прослушки обывателем невысока. Золотое правило: не стоит пересылать и хранить то, что может повредить обывателю при огласке.
Учтет ли количество людей, как они стоят, их физическую кондицию? Что если в автобусе 10 человек, а в трамвае 20 (если и там и там автопилоты имеющие связь)? Если в одном молодежь, а в другом ветхие ветераны? Все ли жизни равны? А ну как автопилот в курсе о мега страховке жизни у некоторых пассажиров (привет рынок с его рукой)? Может стоит не тормозить резко и позволить некоторый ущерб транспортным средствам? От ответов на эти вопросы зависят как денежные, так и моральные-этичекие последствия.
С одной стороны — да, реакция выше, обзор шире. С другой — резкое торможение трамвая — опасно для людей в нем. Как вычислят баланс опасностей и решений?
Осенью был случай со мной в Москве: трамвай (из современных) подрезал автобус и, усилиями женщины водителя, столкновения удалось избежать. Однако, я, с крепким хватом, чудом не отправился в полет по вагону, а у моего друга черный синяк на бедре еще несколько дней красовался от удара о боковину кресла. Всё произошло в доли секунды и чудом никто сильно не пострадал. Ну, может чей-то телефон. Как бы автопилот поступил? Успел-бы отреагировать? Смог бы увидеть/предсказать (предположительно ошибочное) поведение автобуса раньше и избежать экстренного торможения?
Предположим, сейчас они поплачутся, пообещают исправиться, выкатят отполированную базу и парочку допов, получат восторги и акции поползут вверх. Это звучит более вероятно, чем распад компании с их историей, но об этом не знают последователи технического анализа котировок.
Вероятность полного исключения прослушки обывателем невысока. Золотое правило: не стоит пересылать и хранить то, что может повредить обывателю при огласке.