Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
То увеличение тяги за 4 секунды до касания деревьев, которое слышно на видео, это срабатывание режима Alpha Prot при достижении угла атаки в 14.5 градусов. Это не пилот дал газ, а бортовая электроника. А пилот утверждал, что его аналогичная команда перед этим была проигнорирована системой управления, которая считала, что идёт штатная посадка на полосу. То, что там вина пилота это 100%, но учитывая тёмную историю с возможной подменой чёрных ящиков, вариант с косяками в ПО системы исключать не стоит.
>>В самолетах, где требования по безопасности существенно жестче, fly-by-wire вполне разрешено и широко применяется
И при первом же демонстрационном полёте А320, с такой системой, самолёт упал.
Перегружен он. Коренные вкладыши тысячам к 75 «приезжают» на этом двигателе. Не забудьте проконтролировать и заменить на новые, не доводя до разрушения. Иначе весь двигатель — в утиль.
>>Про расщепление co2: видимо про катализаторы ты не слыхал))
Какие такие магические катализаторы для расщепления СО2 на С и О2 существуют, что они не требуют энергию для этого? Вечный двигатель?
Общий объём льда на поверхности и в приповерхностном слое Марса оценивается в 5 млн км³ (а в более глубоких слоях, вероятно, могут быть сосредоточены гораздо бо́льшие запасы подмерзлотных солёных вод. Их объём оценивается в 54-77 млн км³). В расплавленном состоянии он покрыл бы поверхность Марса слоем воды толщиной 35 м
И при первом же демонстрационном полёте А320, с такой системой, самолёт упал.
Какие такие магические катализаторы для расщепления СО2 на С и О2 существуют, что они не требуют энергию для этого? Вечный двигатель?
Хрена ты лысого на питоне напишешь за 10 минут, без сторонних библиотек. Которые и реализуют алгоритм шифрования.