Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Опять только монопривод, да ещё и передний. Эхх, в погоне за прибылью и попыткой удешевления совсем забыли, что мощность больше 200 сил и с таким крутящим моментом не будет эффективно реализовываться только на переднем приводе. Saab это ещё 25 лет назад пытался преодолеть, но даже дифф повышенного трения не помог
Мне лично то, что в чемпионате будет не 10, а 11 команд — нравится.
Время выбрано фактически после Гран-При Лас Вегаса, к которому даже в США приковано большое внимание, а реклама и маркетинговый эффект для Cadillac хорошие. Вот только у них прям спортивные автомобили ( как у McLaren, Aston и Ferrari), разве есть?
Немного дополню. У меня на рычагах задней подвески есть небольшая ржавчина, ещё немного задние тормозные диски ( Zimmerman, которым около 4х лет подржавели возле ступицы там где не рабочая зона колодок). На зимних колёсных дисках тоже чуть пошла коррозия. Но не критично. Машина конечно не вечная, но прям ржавчины и гнили пока не нашёл.
Вот про Опель я раньше (лет 15-20 назад) тоже слышал, что даже слышно как он ржавеет)) Во дворе стоит, но при этом ездит (у кого-то из соседей) живое тому подтверждение.
Может конечно с тех пор что-то изменилось? Вообще я на нашем рынке никаких новых моделей от них не вижу последние лет 5. И это не из-за того, что Опель ушел ещё 10 лет назад, а скорее связано с тем, что даже никто из частников не везёт их.
Помню, что в GTA 3 я на компе в 2002 году играл у которого конфиг был Celeron 1GHz, ATI Radeon 7500 с 64MB DDR видеопамяти. Спустя двадцать с лишним лет я конечно не очень помню на каких настройках играл, но скорее всего средние или высокие при разрешении 1024*768 тот комп тянул. Но всё-таки это уж слишком древняя игра, чтобы её упоминать.
Спасибо за инфу. Я просто тоже езжу на мазде, видимо мне повезло и на 9й год ещё ржавчины не заметил. Автомобиль не идеальный, аккум уже третий, диски тормозные ведёт.
Совсем для бездорожья наверное Нива. А так вон на прошлой неделе во дворе выталкивали переднеприводный кроссовер, полтора часа потратили на то, чтобы раздолбить лёд ( под которым асфальт был) в который он закопался и только втроём вытолкнули. А до этого лёд на грунтовке в гористой местности не дал заехать и это при нормальной шипованной резине.
Есть же глобальный PathFinder, который два года назад только выпустили на рынок. Если уж так нужно, ну заменили бы его V6 на 2литра турбо. Зачем кузов-то перекроили и столь неудачно?
О — новый день и как говорится новый бренд.
Опять только передний привод? И где такой использовать, только в Южных регионах и только в городе? Захотите попутешествовать и по какой-нибудь горной дороге он уже не проедет. В общем надо нормальную комплектацию с полным приводом предлагать.
Да, удивительно делали-делали и наконец-то сделали движок 1.8, у Шкоды такой в конце 90х был, у Форда в начале нулевых. У множества автопроизводителей есть движки 2литра на 150 сил. Вот такого было бы достаточно или как вы и говорите турбину поставить.
Время выбрано фактически после Гран-При Лас Вегаса, к которому даже в США приковано большое внимание, а реклама и маркетинговый эффект для Cadillac хорошие. Вот только у них прям спортивные автомобили ( как у McLaren, Aston и Ferrari), разве есть?
Может конечно с тех пор что-то изменилось? Вообще я на нашем рынке никаких новых моделей от них не вижу последние лет 5. И это не из-за того, что Опель ушел ещё 10 лет назад, а скорее связано с тем, что даже никто из частников не везёт их.
Опять только передний привод? И где такой использовать, только в Южных регионах и только в городе? Захотите попутешествовать и по какой-нибудь горной дороге он уже не проедет. В общем надо нормальную комплектацию с полным приводом предлагать.