С шириной ещё можно мириться, все же класс не подразумевает простора, но вот идиотский не трансформируемый салон — это беда… Сиденья типа складываются, но не в пол, как ожидаешь, а торчат вверх, не добавляя места. Совершенно не ясно, накой они вообще заявлены складывающимися… Для заднего дивана логично было бы завести регулировку продольную и по наклону спинки, чтоб можно было сесть просторнее, когда сложени3й ряд. Но рено на такое не способно в принципе, а наши уж подавно.
Более чем! 500 ходит не чихая до замены цепи. Форсунки тоже требуют внимания ближе к 350. Тоетовский дизель корейскому (так-то японскому от исузу) в подмётки не годится. Ни по надежности ни по стоимости содержания. Расходка на него совершенно не гуманно стоит.
Это извращение какое-то за такие деньги продавать это чудо… Интересно, рычаг переключения передач догадались загнуть на заводе, чтоб в оправку новой мультимедиа не упирался?..
У нас, как ни крути, уникальная страна — только в ней меры поддержки автопрома работают как принуждение покупать хлам, который, без оного принуждения, никто бы даже смотреть не стал.
Так было раньше. Сейчас все иначе. На тытрубе есть видос сравнения поко х6 про и Ф6. Один на снэпе, второй на дименсити от МТК. Так МТК в играх пусть чуточку, но превосходит снэп. И это дименсити 8200 или 8300, я в них не силен. На этом 9300, что прямо таки хорошо.
Я дочке взял ми 13Т про, там тоже МТК, поразила автономность — снэп так не может. Так что все течет, все меняется…
Бред какой… Лучше б внедрили адекватно складывающиеся в ровный пол кресла второго и третьего рядов. С текущими трансформациями, точнее, их полным отсутствием, говорить о комфорте и универсальности не приходится.
Взял бы хоть сейчас. Банально мелким инструкции от лего глядеть, мульты всякие, второй можно мне в качестве навигатора (работаю в европейском дальнобое). За такую цену он практически бесплатный. И это классно, так как под повседневные задачи зачастую именно такое решение и нужно, чтоб недорого, функционально без лишних опций, которые нафиг не нужны, а ты за них платишь.
У нас, как ни крути, уникальная страна — только в ней меры поддержки автопрома работают как принуждение покупать хлам, который, без оного принуждения, никто бы даже смотреть не стал.
Я дочке взял ми 13Т про, там тоже МТК, поразила автономность — снэп так не может. Так что все течет, все меняется…