Руль бы еще левый у Харриера и вообще огонь. А так не, спасибо не надо.
У чери нет нормальных коробок вообще, ни на какой модели, только робот и вариатор.
Робот там не самый плохой, гетраг, но по клубу его с движком согласовать не удалось, поэтому он быстро или медленно умирает уже с самого начала, доставляя хозяевам еще и новый экспириенс от езды с дергающейся и клацающей коробкой… Вариатор китайский без комментариев.
Ну и движков с вменяемым расходом у них нет.
Авто произведенное в ЕАЭС пошлиной не облагается в рамках ЕАЭС. Перепродавать можно.
Есть небольшой таможенный сбор и утилизация, порядка 10 тр за всё. Также у завода взять ОТТС, чтобы не делать тут СБКТС, так как жадность разная и общаться лишний раз с «коммерсантами» нет смысла.
Если спортяга производится не у них, хотя завод по сборке есть, тогда смотреть на кого растаможена, не льгота ли… тогда придется доплатить до полной.
Но еще рекомендую почитать про новый 2.0, на тусане его сделали не жильцом, и лишили акпп радиатора. поэтому они вместе работают сильно за 100С. Задиры также присуствуют, уже у новых авто.
Народ как всегда не в теме, сейчас накупят… потом скулить. Безмерна глупость людская. Но при прочих равных при установке теплообменника обратно, и прошивке термостата на более ранее открытие, еще более менее, но много ли это будут делать.
не так, вся твоя область за всю жизнь не заработает. Но это рисованные цифры и физически никто не теряет.У Маска полно реальных активов и денежных средств. Это только бабки могут так однобоко понимать, потерял…
У чери нет нормальных коробок вообще, ни на какой модели, только робот и вариатор.
Робот там не самый плохой, гетраг, но по клубу его с движком согласовать не удалось, поэтому он быстро или медленно умирает уже с самого начала, доставляя хозяевам еще и новый экспириенс от езды с дергающейся и клацающей коробкой… Вариатор китайский без комментариев.
Ну и движков с вменяемым расходом у них нет.
Есть небольшой таможенный сбор и утилизация, порядка 10 тр за всё. Также у завода взять ОТТС, чтобы не делать тут СБКТС, так как жадность разная и общаться лишний раз с «коммерсантами» нет смысла.
Если спортяга производится не у них, хотя завод по сборке есть, тогда смотреть на кого растаможена, не льгота ли… тогда придется доплатить до полной.
Но еще рекомендую почитать про новый 2.0, на тусане его сделали не жильцом, и лишили акпп радиатора. поэтому они вместе работают сильно за 100С. Задиры также присуствуют, уже у новых авто.
Народ как всегда не в теме, сейчас накупят… потом скулить. Безмерна глупость людская. Но при прочих равных при установке теплообменника обратно, и прошивке термостата на более ранее открытие, еще более менее, но много ли это будут делать.
Хотя в принципе нашли друг друга…
Но адептам нравится.
Давай, соскучились по твоим глюкавым платам, даже скучно как-то…
А то с 2 холодильниками рано или поздно не пройдешь:)
Но он с переходом денег из одних рук в другие.
тут несколько другая тема уже.