keiz

тачка по факту 2 года стоит и все механизмы атрофируются, особенно пластиковые патрубки и сайлент блоки
и еще 3 ляма за такое хотят?

самое смешное, что найдутся те- кто купит

и кому то ведро нужно? это не америнксие крейсеры 60-70ых годов с необъятными мощностями и космическим дизайном

это премиум вариант тойоты эвалон, а не камри

а зачем такая панорама, чтобы сдохнуть в пробке от солнца?

в каком месте универсал внезапно стал внедорожнком?

понабирали эффективных манагеров, которые щемят инженеров

у меня s24 на снэпе, у брата на кексе, замеряли автономность за городом, где у него уже высох аккумулятор, у меня оставалось еще 16% + у него связь держала слабее (у земли — вообще пропадала) + микрофризы, возьмите две трубки в руки и убедитесь, что на кексе — полный тормоз. По отдельности- незаметно. Единственное, в чем кекс немного лучше (и то, субъективно) — это постобработка фото
по нагреву — кекс греется нереально даже в пакетной загрузке в тг, а если при этом еще включен впн — прощай руки + при обычной съёмке видео fhd минут 5+, про 4к при 30ти градусов за бортом можно вообще забыть про съёмку видео;
как можно быть таким слепым? Что при анонсе s24 даже сами самсоны признали поражение кекса перед снэпом. Почему-то на самых прибыльных рынках (китай/гонконг/северная амери ка) они всегда ставили снэпдрэгон в S-серии, чтобы не терять клиентов, а низкие рынки типо европа/рф — на этом тестируют и дорабатывают свои ничтожные кексы

не учатся на ошибках, снова хотят чтобы их S-серия ассоциировалась с перегревами, потерей связи, микрофризами и низкой автономностью?

на заводе в одной бане могут оцинковать 10000 кузовов, когда по регламенту куда меньше.
поэтому — ржаветь будут рандомно

верните гранту за 450-500к
и зачем в базе — контроль давления в шинах? в базе должен быть кондиционер

корейский недолендровер

продавец увидел, что за такие цены продают какие-нибудь Линкольн континтентали, и решил, что и это древнее ведро по такой же цене уйдет?

терь закос под велар

на 400-ки цены не адекватные, чего стоит только их багнутый датчик приближения

пусть еще пару лет погниют

и эту консвервную банку еще покупали за 3 ляма… мда, один раз в такси проехался, на лежащем полицейском чуть хребет в трусы не высыпался и зубы не обломались

+ что за мода называть моноприводные универсалы — кроссоверами

частично оправдано высказывание, не всем нужен кирпич в кармане, а что 4400mah что 6000 — все равно заряжать каждый день, если 4400 сдохнут за 1 день, то на 6000 все равно подзаряжать, ибо полностью на 2 дня — не хватит

нашли че тестить, кибербанк давно в 30-40фпс fhd запускается даже на встройках инлета (Arrow Lake-S)