Так, может, не надо продавать миллиард смартфонов по 150 евро?
Все равно любой из них превращается в дрова уже через полгода-год (если уже не является дровами к моменту выпуска).
Касательно лишнего двигателя был неправ, признаю — наличие достаточной тяги для увода ракеты от стартового стола без одного двигателя это нормальная практика.
В смысле, программой данного тестового пуска была отработка взлета на 2х движках? И все прошло штатно? Или таки «я случайно ракету»?
Идея в том, что если у двух двигателей тяга достаточна для отрыва, то третий лишний/запасной. Не больше, не меньше.
Это значит только то, что ракета либо была недогружена (то есть если бы это произошло про реальном запуске с полной нагрузкой, ракета упала бы на стартовый стол), либо вместо полезной нагрузки возит с собой лишний двигатель по причине недостаточной надёжности оных.
Хотя, возможно, военных такое резервирование как раз устраивает. Это не коммерческие пуски, где каждый килограмм на счету.
А это неважно, ибо на электричке с мизерным запасом хода лезть в грязь смерти подобно. По бездорожью 300км запаса хода легко превращаются в 30 — и вот ты кукуешь в канаве с разряженным аккумулятором и невозможностью долить бак из канистры.
«при чем тут IPO ?»
Вот при этом:
«если акционеры захотят избавится от акций, то никакой теслы не станет.»
Даже если ВСЕ акционеры сойдут с ума и продадут свои акции, это повлияет на цену акций, но никак не отразится на финансовом состоянии самой компании.
За исключением 2 случаев:
* компания планирует НОВЫЙ IPO — в этом случае разумно будет временно его отложить.
* у компании есть финансовые обязательства, залог по котором обеспечен акциями — вот тут в случае падения их стоимости реально будет проблема.
Все равно любой из них превращается в дрова уже через полгода-год (если уже не является дровами к моменту выпуска).
В новости то написано, что имитатор нагрузки был.
Orly?
А да, «вы не понимаете, это другое» ©
https://www.usinflationcalculator.com/
Идея в том, что если у двух двигателей тяга достаточна для отрыва, то третий лишний/запасной. Не больше, не меньше.
Хотя, возможно, военных такое резервирование как раз устраивает. Это не коммерческие пуски, где каждый килограмм на счету.
Вот при этом:
«если акционеры захотят избавится от акций, то никакой теслы не станет.»
Даже если ВСЕ акционеры сойдут с ума и продадут свои акции, это повлияет на цену акций, но никак не отразится на финансовом состоянии самой компании.
За исключением 2 случаев:
* компания планирует НОВЫЙ IPO — в этом случае разумно будет временно его отложить.
* у компании есть финансовые обязательства, залог по котором обеспечен акциями — вот тут в случае падения их стоимости реально будет проблема.