Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В ЮВА распространены зарядные станции для аккумуляторов. Приехал, вытащил пустой аккумулятор, поменял на заряженный, поехал дальше.
Имеется в виду, что на этом так нельзя.
С точки зрения ресурса, есть большое подозрение что аккумулятор прослужит куда дольше чем все остальное.
avatar
Да, таки в кузов 490. Тогда норм.
avatar
Не. У этой версии рама будет ломаться *везде*.
avatar
Вы еще спросите, зачем нужен 4местный пикап с грузоподъемностью 490 кг (т.е. с 4 человеками в салоне в кузов можно положить аж 100 кг).
avatar
А данные по давлению на земле по прежнему вручную забивают?
Если да, то всегда есть шанс человеческой ошибки на пару сотен метров.
Радиовысотометр от дурака защищен на порядок лучше.
avatar
И логарифмическая линейка, ага.
Сколько там фактическая погрешность по барометру, метров 20? Или все 50?
avatar
270 лошадей, и вес машины 2.5 тонны
avatar
Хорошая машина получилась. Очень бодро едет, при этом расход в смешанном режиме порядка 10л на сотню.
40-50км может проехать чисто на электротяге.
И (внимание) новый Wrangler внезапно приобрел full-time привод.
Очень, очень вкусно.
avatar
-
avatar
При условии ТО у дилера и межсервисном интервале 10к км?
На этих условиях можно хоть 2 млн км гарантии дать, окупится.
avatar
Ага, поспешите купить китайца с редким двигателем, который вот-вот снимут с производства совсем.
avatar
В гоночных машинах угол поворота руля очень небольшой, 120°, поэтому не возникает необходимости его перехватывать.
Тесла скопировала форму, но не техническое решение, отсюда и проблемы.
avatar
Это с горки намерили
avatar
_Скорость 90 км/ч и запас хода 90 км_
На самом деле конечно же имеется в виду «Скорость 90 км/ч ИЛИ запас хода 90 км». Явно не то и другое вместе :)
avatar
В среднем то же самое.
Знаю людей, у которых пожизненно нет денег, но не знаю но одного человека, доходы которых не позволяли бы выделить 10 евро в месяц.
Просто приоритеты у людей другие.
Нипонял вопроса, короче.
avatar
Так речь то как раз за то, что доступность экрана на замену должна быть обеспечена производителем.
И это полюбому будет дешевле нового телефона.
avatar
Да, в параллельной, где риск бедности 17% в среднем по ЕС.
Только в нескольких странах типа Болгарии за 20%.
И, возможно, этим людям не так уж и нужен новый телефон каждый год?
Или старый они каждый раз пропивают?
avatar
Ага. И это те же люди, которые берут микрокредиты, видимо.
Ежику понятно, что телефон за 150 перестанет «тянуть» гораздо раньше, чем за 300. Но нет, лучше продолжать покупать хрень.
И да, 300 евро — это 11 евро в месяц с рассрочкой на 3 года.
Что надо делать, чтобы не иметь 11 евро в месяц в ЛЮБОЙ из стран ЕС?
avatar
В смысле, когда на новом телефоне можно постить котиков в инстаграм со скоростью света, а через 3 года те же котики на том же телефоне безбожно тормозят — это и есть «невероятная скорость прогресса»?
Ниуверен в нужности подобного прогресса.
avatar
А чо, между 150 и 600 других вариантов нет?
Никто не запретит продавать смартфоны по 150. Одноразовое тормозящее г. просто само исчезнет с такими требованиями, и нижней границей цены будет, скажем, 300-400 евро. Для телефона, который прослужит 5 лет, сумма вообще ни о чем — это даже меньше чем плата ОПСОСу за тот же период.