В ЮВА распространены зарядные станции для аккумуляторов. Приехал, вытащил пустой аккумулятор, поменял на заряженный, поехал дальше.
Имеется в виду, что на этом так нельзя.
С точки зрения ресурса, есть большое подозрение что аккумулятор прослужит куда дольше чем все остальное.
А данные по давлению на земле по прежнему вручную забивают?
Если да, то всегда есть шанс человеческой ошибки на пару сотен метров.
Радиовысотометр от дурака защищен на порядок лучше.
Хорошая машина получилась. Очень бодро едет, при этом расход в смешанном режиме порядка 10л на сотню.
40-50км может проехать чисто на электротяге.
И (внимание) новый Wrangler внезапно приобрел full-time привод.
Очень, очень вкусно.
В гоночных машинах угол поворота руля очень небольшой, 120°, поэтому не возникает необходимости его перехватывать.
Тесла скопировала форму, но не техническое решение, отсюда и проблемы.
В среднем то же самое.
Знаю людей, у которых пожизненно нет денег, но не знаю но одного человека, доходы которых не позволяли бы выделить 10 евро в месяц.
Просто приоритеты у людей другие.
Нипонял вопроса, короче.
Да, в параллельной, где риск бедности 17% в среднем по ЕС.
Только в нескольких странах типа Болгарии за 20%.
И, возможно, этим людям не так уж и нужен новый телефон каждый год?
Или старый они каждый раз пропивают?
Ага. И это те же люди, которые берут микрокредиты, видимо.
Ежику понятно, что телефон за 150 перестанет «тянуть» гораздо раньше, чем за 300. Но нет, лучше продолжать покупать хрень.
И да, 300 евро — это 11 евро в месяц с рассрочкой на 3 года.
Что надо делать, чтобы не иметь 11 евро в месяц в ЛЮБОЙ из стран ЕС?
В смысле, когда на новом телефоне можно постить котиков в инстаграм со скоростью света, а через 3 года те же котики на том же телефоне безбожно тормозят — это и есть «невероятная скорость прогресса»?
Ниуверен в нужности подобного прогресса.
А чо, между 150 и 600 других вариантов нет?
Никто не запретит продавать смартфоны по 150. Одноразовое тормозящее г. просто само исчезнет с такими требованиями, и нижней границей цены будет, скажем, 300-400 евро. Для телефона, который прослужит 5 лет, сумма вообще ни о чем — это даже меньше чем плата ОПСОСу за тот же период.
Имеется в виду, что на этом так нельзя.
С точки зрения ресурса, есть большое подозрение что аккумулятор прослужит куда дольше чем все остальное.
Если да, то всегда есть шанс человеческой ошибки на пару сотен метров.
Радиовысотометр от дурака защищен на порядок лучше.
Сколько там фактическая погрешность по барометру, метров 20? Или все 50?
40-50км может проехать чисто на электротяге.
И (внимание) новый Wrangler внезапно приобрел full-time привод.
Очень, очень вкусно.
На этих условиях можно хоть 2 млн км гарантии дать, окупится.
Тесла скопировала форму, но не техническое решение, отсюда и проблемы.
На самом деле конечно же имеется в виду «Скорость 90 км/ч ИЛИ запас хода 90 км». Явно не то и другое вместе :)
Знаю людей, у которых пожизненно нет денег, но не знаю но одного человека, доходы которых не позволяли бы выделить 10 евро в месяц.
Просто приоритеты у людей другие.
Нипонял вопроса, короче.
И это полюбому будет дешевле нового телефона.
Только в нескольких странах типа Болгарии за 20%.
И, возможно, этим людям не так уж и нужен новый телефон каждый год?
Или старый они каждый раз пропивают?
Ежику понятно, что телефон за 150 перестанет «тянуть» гораздо раньше, чем за 300. Но нет, лучше продолжать покупать хрень.
И да, 300 евро — это 11 евро в месяц с рассрочкой на 3 года.
Что надо делать, чтобы не иметь 11 евро в месяц в ЛЮБОЙ из стран ЕС?
Ниуверен в нужности подобного прогресса.
Никто не запретит продавать смартфоны по 150. Одноразовое тормозящее г. просто само исчезнет с такими требованиями, и нижней границей цены будет, скажем, 300-400 евро. Для телефона, который прослужит 5 лет, сумма вообще ни о чем — это даже меньше чем плата ОПСОСу за тот же период.