user123123

с ценником немного ошиблись, за 20-25 тысяч евро, но с более простой отделкой и без ненужных опций, вполне бы продавался

за 15 тысяч$ вполне неплохо. Будет продаваться.

про какой автомобиль идет речь? про ламбу галлардо на повседнев? или про жигули 2109 на метане?

тележка от галлардо со стеклоплатиковым обвесом за 6000$ и дизайнерским салоном за 2000$ по цене 10 настоящих истребителей(chengdu j7). Развели лоха

вы на работу зачем ходите? экономику поднимать или деньги на жизнь зарабатывать?

только если в версии sport

и? какая задача у любого предприятия? народ перемещать, думать об экономике или как можно проще и быстрее извлекать прибыль для акционеров?

дорого

по цене премиум гибрида продавать недорогую семейную повозку D класса. Вариант на любителя

Так а зачем делать нормальные цены и покрывать рынок полностью? Можно продавать в 10 раз меньше, но за счет голодного, закрытого рынка за большую в 10 раз стоимость.

чтобы модель точно продавалась и хорошо окупалась, предоставляя работу специалистам и прибыль заинтересованным лицам, а предприятие продолжало стабильно получать субсидии из бюджета, лучше защитить рынок от избыточного предложения

Ваша ирония и скепсис по прогнозу немного подозрительны, производство вырастет минимум в 29 раз. А это, замечу, новые рабочие места и производственные цепочки.

кто, интересно, будет утилизировать автомобиль, похоже очень хорошо оплачиваемая работа.

за свои деньги, вполне неплохо

никогда дешево не было, только если не сам ковыряешься в гараже, без каско, без дтп, двс до 2.0, берешь самое дешевое масло и расходники и ездишь на газу.

почему не добавить непосредственный впрыск? и турбированные версии, особенно на ауру

за свои деньги нормально, главное чтобы все было ок с драйверами

раза в 4 с ценой ошиблись, в хороших количествах продаваться не будут

база с готовыми к замене батареями, нет?

Переоценили свое изделие, хорошо продаваться не будет.