Вот когда они смогут наладить производство хотя-бы по 100 тысяч в год — тогда можно говорить про убийцы. А пока это лишь концепт.
.
Хотя, конечно, радует что даже китайцы активно работают на отказ от нефти.
Компания Тесла наращивает пролажи по 50 процентов в год, что не делает ни одна компания в мире. Кроме того, Model 3 — шестая самая продаваемая легковушка в США, после куда более дешеных Toyota Corolla/Camry, Honda Accord/Civic и Nissan Altima. А как Тесла и прочие нарастят производство электричек — так и ДВС запретят, так ему и нада :)
.
А что до дайвера — так наскок я помню, дайвер сперва послал Маска, пытающегося что-то там помочь. Так что дайвер тот еще тот три-два-рас.
Вы означили Мичиган в ссылке. Мичиган — $500, Минессота — $500, Невада — ничего, Нью Гемпшир — $1000, Нью Джерси — ничего, Нью-Йорк — $500 (для почти всех Тесел).
.
Вопчим, продолжайте завидовать. С рибейтами или без, Тесла потихоньку вытесняет ДВС с рынка.
В отличии от «конкурентов», у Нокии есть официальные продажи (а, значит, и сервис) в США. Это значит, что можно купить либо Нокию с сервисом, но подороже — либо условный Хлаоми, но на свой страх и риск.
.
Каждый выбирает для себя, что ему интереснее.
.
Хотя, конечно, радует что даже китайцы активно работают на отказ от нефти.
.
А что до дайвера — так наскок я помню, дайвер сперва послал Маска, пытающегося что-то там помочь. Так что дайвер тот еще тот три-два-рас.
.
Вопчим, продолжайте завидовать. С рибейтами или без, Тесла потихоньку вытесняет ДВС с рынка.
.
Каждый выбирает для себя, что ему интереснее.