Кукушкин

У меня никакой проблемы нет — я наоборот, приветствую что перестают класть в коробку с телефоном зарядки: у абсолютного большинства они дома уже есть, а пять процентов, кому нужно 100500 ватт — дополнительно ее купят.

Bзрослые мужики, покупающие машину на 60 тысяч баксов на улице в мороз не работают.

Ни в коем случае. Ненавижу технику Apple — у меня Galaxy S10.

В такую погоду, хороший хозяин даже собаку во двор не выгонит.

Ну так а в вем проблема купить «generic» зарядку за 5-10 баксов?

Ну так а в чем проблема? У меня по дому дюжина зарядок валяется, заряжай — не хочу.

Ты уже засунул, и тебе понравилось? Спасибо, я воздержусь.

Зачем гуглить? Сейчас западные страны отдают кучу бабла всяким там россиям, арабиям и прочим мадурам. Даже если «мои любимые ветряки» обойдутся чуть дороже — это означает, что деньги останутся в стране, появятся новые рабочие места, не нужно будет платить велферы — то есть win-win.
.
Ну и агрессии у нефтяных королей поубавится, что тоже полезно.

Ну вот российские деревни и есть аналог афганских гор: продолжат ездить на ослах ДВС, а «цивилизованный» мир пересядет на электрички.

В Штатах нет 220В.

FullHD — 1920x1080 / 1024 / 1024 = 1.98 Мегапикселя. Тут — минимум 8 (восемь). Нахрена видеозвонку больше — прыщики в деталях рассматривать?

… и поэтому нужно строить дворцы :)

Одни нефтяные цари строят себе дворцы, другие — поля солнечных батарей и хранилища энегнии.

Не знаю, но он почему-то лает на Теслу. А с чего человеку на нее лаять, если она (Тесла) ему ничего не сделала? Только от зависти, больше не от чего :))
.
Ну разве что вложился в акции, продал не вовремя (как Мерседес) — а теперь локти кусает :)

Открою Вам маленький секрет: весь мир, включая Китай, чем дальше тем активнее строит ВИЭ-генерацию — от ветряков и солнечных панелей до геотерма. И если на сто процентов на ВИЭ перейти вряд-ли удастся (ну разве что термояд допилят), но в качестве основного источника уж сделают точно, а ископаемые (от угля до газа) перейдут в разряд резервной генерации.

EV1 был концептом, а не серийной машиной: GM на нем не зарабатывал, а терял — по разным оценкам, от 46 до 66 тысяч долларов на каждой машине.

Конечно не перейдет. Вон, в горах Афганистана до сих пор на ослах ездят, какие-ньть эскимосы — на собаках, а по Нью-Йорку (!!!) до сих пор катают на каретах с лошадями. Но это не значит, что автомобили в свое время не вытеснили лошадиную тягу.
.
То же самое будет и тут.

Ты по сути из тех, кто завидует тем кто ездит на Тесле, вот и бесишься от злости :)))

Ну так успокой свой хайп. Сколько бы ты не кричал, а мир переходит на электромобили.

Любой человек, кроме адепта секты святой Углеводородицы рад избавлению от нефтезависимости.