Судя по продажам, седаны никому не нужны. Сейчас в топе кроссоверы, по очевиднейшим причинам, ну на крайняк хетчбек.
Седан непрактичен, неудобен, такие машины покупают разве что из за того что олдскулы свело или какие то детские комплексы.
В пузотерки неудобно садится, неудобно выходить, они постоянно цепляют поребрики когда паркуешься в городе, на северах где снег вообще туши свет, с асфальта не съехать. У меня был kia ceed jd, очень нравится эта машина, но я помню по трассе в Псков ехал и не мог съехать на заправку, потому что положили новый асфальт толстым слоем и оставили ступеньку на съезде к заправке. Хорошо что до следующей не далеко было и там старый асфальт. Ну и энергоёмкость низкая, артикуляций меньше конечно, на хороших дорогах реально мягче чем во многих кроссоверах, но то на хороших дорогах, а их нет. У нас стыки на которых мой кроссовер подпрыгивает на платной трассе Нева, про остальные дороги вообще молчу.
Что вообще можно сломать в механике? Там в принципе ломаться то нечему, сцепление изнашивается, но это расходники, ну синхронизаторы можно убить, они тоже в целом расходники.
Гугли видео АвтоВАЗ в 90е. Там подробно рассказано про «квадраты». Эти люди никуда не делись, просто самые неадекватные прикопаны в лесочке, те что не в край отмороженные, сидят нынче в думе.
Фильм Жмурки очень хорошо показывает где нынче бандидосы 90х. Вспомните хотя бы фургала, кровавый след за каждым.
Мне в школе ещё говорили, что рынок это когда цена всегда снижается из за конкуренции, а качество товаров из за нее же растет.
Но это утопия, свободный рынок всегда был и будет утопией. Товары всегда растут в цене а качество всегда будет снижаться, потому что чем дороже продашь товар тем выше твоя прибыль, чем дешевле произведешь, тем выше прибыль. А прибыль это все что интересно капиталисту.
Где? Строительные магазины пустые. Я трубы квадратные металлические искал в СПб по всем торговым сетям, нашел только кривые кованые. В отзывах народ пишет Лерой Мерлен ржавые везёт.
С металлом у нас беда, с деревом тоже. Это реальность
Седан непрактичен, неудобен, такие машины покупают разве что из за того что олдскулы свело или какие то детские комплексы.
В пузотерки неудобно садится, неудобно выходить, они постоянно цепляют поребрики когда паркуешься в городе, на северах где снег вообще туши свет, с асфальта не съехать. У меня был kia ceed jd, очень нравится эта машина, но я помню по трассе в Псков ехал и не мог съехать на заправку, потому что положили новый асфальт толстым слоем и оставили ступеньку на съезде к заправке. Хорошо что до следующей не далеко было и там старый асфальт. Ну и энергоёмкость низкая, артикуляций меньше конечно, на хороших дорогах реально мягче чем во многих кроссоверах, но то на хороших дорогах, а их нет. У нас стыки на которых мой кроссовер подпрыгивает на платной трассе Нева, про остальные дороги вообще молчу.
Накаркал?..
Ну что за сказочки?
Фильм Жмурки очень хорошо показывает где нынче бандидосы 90х. Вспомните хотя бы фургала, кровавый след за каждым.
Но это утопия, свободный рынок всегда был и будет утопией. Товары всегда растут в цене а качество всегда будет снижаться, потому что чем дороже продашь товар тем выше твоя прибыль, чем дешевле произведешь, тем выше прибыль. А прибыль это все что интересно капиталисту.
Это проклятые коммуняки понастроили заводов, заставили людей на них работать и все было
С металлом у нас беда, с деревом тоже. Это реальность