104854337788557490806@google

Даже элементарно запусьиа майнинг таеого алгоритма как Kawpow которые выжмет из GPU все соки, ты не гагружаешь видеокарту(а згачит и разьем) на все 100% так как не будет загружен ни контроллер памяти ни сама память на 100% а всего лишь только GPU. А память с контролоером тоже потребляют по 100ватт. Так что просто нужно дружить с физикой чтоб понимать что и как работает.
Ну и скажем все те у кого этот разьем оплавился это 50/50 те кто пытались разогнать карту и те кто применили действителтно некачественный разьем(в случаи разьема это причина в том что там просто контакты могли быть и не из меди а ее сплава) попытки выставить в автобернере любые значения частоты в GPU лишают возможности видеокарты использовать заложенные значения PowerLimit сколько можно грузить на 100% и когда всеже стоит немного притормозить с нагрузкой

Ты с розетки померь расход, а не цифры в GPUZ или автобернере смотри, там одновление не в сотых секундах как ты можешь судить что она ест стабильные 500?? Ты видешь только мгновенное потребление которое отображает утилита, а между этими кадрами откуда ты згаешь сколько было потреблееие? Скажем возмем период 100мс это 100кадров в секунду ты из них видишь в утилите по умолчанию только 1 кадр из 100 так как время обновлееия 1сек… остальные 99 показаний ты даже не вкурсе что и как там происходило...
Теперь допучтим что 30мс из 100 карта потребляет 500вт, а остальные 70мс она потребляла не больше 200вт, и средний показатель потреблееия за секунду не превысит даже 300вт, что по итогу не превышает допустимые 375вт на все питания видеокарты.
К тому же если ты следишь за FPS в играх он всегда нестабилен то больше то меньше следовательно и нагрузка разная, к тому же цифра нагпузки на GPU100% это не означает что видеокарта нагружена на все 100%
Тут могу обьяснить так если ты едешь на автлмобиле и на тахометре 7000 оборотов это вобще не значит что двигатель нагпужен на 100% возможно ты едешь на первой передаче и педаль слегка нажата на 10%....
Самое достоверное определить потребление видеокарты это подключитб ее через отдельный блок питания установить ваттметр в разетку, и токовые клещи на линии питания видеокарты (так для справки я такое проделывал неоднократно проверяя сколько каждая видеокарта потребляет в майнинге на самом деле и перерасчитывая кпд блока питания)
Вот только так ты с достоверность 95% хотябы узнаешь о потреблкеии видеокарты.

Прочитай как звучит закон Джоуля Ленца, и согласно ему вы просто не привышаете лимит пиковоц нагрузки. Вобщем ваша видеокарта не используется на все 100% длительное время на которое она способна.
Скажем вы же на автомобиле на своем на 6000 оборотах по часу не едите… а тольео изредка на обгонах и то на пониженнвх передачах, так же и в видеокарте

Провода одигаковые, и если сечение настоящее то 16AWG это с запасом в 2 раза почти, но этот запас нужен для того чтоб небыло просадки на длину кабеля. 2 дополнителтных пина 6+2, они диогностические как и в разьеме 12VHPWR 4 маленьких. По ним видеокарта понимает что доп питание подключено… если есть сомнение то попробуй на NVidia воткнуть толтко 6Pin и увидешь на старте надпись что нужно воткнуть кабель питания. На AMD же в большинстве случаях поыиг на эти 2 пина

Не в разьеме дело а в нарушении закона Джоуля Ленца. Разьем не переваривает длительную нагрузку в 450вт, а только пиковую для длительной толтко 300. Попадалось отличное видео с тестами на англоязычных ресурсах где все подробно испытали, разгоны не применялись и все равно разьем грелся до степени оплавления, все тесты были под наблюдением через тепловизор. А еще есть варианты видеокарт где на текстолите имеются отверстия под второй разтем 12VHPWR в итоге если бы были распаены оба то все было бы норм

Вот тут верно, и вобщем то по спецификации 4080 320вт и 4090 450вт
И следуя тому что всегда было 1 пара контактов это 50вт то 6pin это 150вт+75pcie, 8pin анологично 150+75, 6+8(8+8)pin 300+75pcie, ну и новейшая фигня от NVidia 12VHPWR имеет 6 плюсов анологично 6+6 или 6+8pin что позволяет запитать 300вт+75pcie в итоге 4080 идеально вписывпется а 4090 нет и все очень хорошо следует закону Джоуля Ленца.

Что 8pin что 6pin это одно и тоже 150Вт вы блин физику хоть кто то учили в школе??? В обоих разьемах 3 плюсовых провода, а минусов в одном 3 в другом 5… дак хоть 200 минусов сделай разьем от этого мощнее не будет. И да по спецификации 6pin аобще идиет как 2pin с плюсами, но в реалиях жизни везде 3pin с плюсами. И закон Джоуля Ленца ни кто не отменял и опровергнуть не может по этому и горят новые разьемы где 6 плюсовых контактов способных переварить длителтно только 300вт

Нормальные просто надо заказывать… я заказал Fanxiang s500pro уже отматали почти 500TBW и остаток ресурса 85% что в разы лучше чем более дорогие и более медденные KingSpec NX-2T, и да у меня есть для сравнения S980PRO 2tb и Corsair mp600 2tb.

Верно не написано но люди же как олени ведутся на маркировку… хотя там даже маркировка такая что не существует таких модеоей у самсунга…

Ну если бы в жизни пересеклись тебя бы и минут на 5 не хваьило бы по дискутировать с твоими аргументами ни о чем… а автомеханик я хороший, но в сервисе не работаю по одной простой причине, потому что сейчас 90% клиентов говорят мне нужно почти безплатно и чтоб хоть как то ездило, а я делаю либо хорошо либо ни как, я за качественные ремонт я ценю свой труд.

Это ты неучь, самая термонагруженная деталь двигателя это поршень имея самую низкую температуру плавления и коррозионную стойкость из всех деталей движка, а я по образованию автомеханик… спорь аон с алегями на севере как мох из под льда капытом добывать, но ни как не в той сфере где я и обучен и сам ремонтник 20 лет уже.

Химию на отлично сдай сначало неучь, из светаыора не воняет потому чоо разбодяжена водой и добавлен ароматизатор… ты на девятосе поезди где при омывании попадает на колоектор и потом пары в салон и ощутишь все прелеститголовной боли от такой незамерзайки, а мне ни кто в уши не ссал… а незамерзайка диллерская мне на холяву дрставалась так как друган работал как раз в автосалоне сапсан от ауди и занимался как раз снабжением запчастей… по итогам года много чего списангрй халявы можно было надыбать что как говорится не додавалось не доливалось и не доустанавливалось клиентам салона…

В том то и суть что сплавы новые, если что я думаю хоть краем уха слыхали о том что заложенно исеуственгое старение в материалы, дак аот в том и суть что сплав должен протиаостоять новому виду топлива на срок гарантии автомобиля… этанол как топливо более агресствно нежеле бензин.

Вы сэр что то путаете, ваняет как раз дешевая на этилоаом ядовитом спирту, изопропиловая незамерзайка менее вредит экологии и как раз то не ваняет и еще и не замерзает, мне доставалась диллерская незамерзайка которая в салоне стоила по 1700р за 5л баклашку на пропиловом спирту и ни чем она не пахнет при том что в -35 не мерзнет совсем ни в кашу ни во что иное не превращается так же лучше растворяет грязь на стекле что делает ее более экономной…

Пищеаой спирт в незамерзайках не применяют

Это позаолит повысить кпд, а продлить жизнь позволит создание ноаого сплава который будет корозионго стойкий к такому виду топлива, и погятно что сплав то есть просто тут еще он должен быть как можно дешевле.

Прикинь незамерзайка на этиловом спирту та что дешманская и продается на каждом углу и чет тебя это не смущает когда на лобач брвзгаешь, а на пропиловом спирту тебя явно жаба задушит за пару тысяч 5литровку купить зато не ядовито.

Метанол позволяет создавать смесь 6,5:1 что дает увеличение подачи топлива в 2,3-2,2раза отсюда и повышение мощности даже если турбонагнетатель не использовать. И хоть и бензин выделяет больше тепла на кидограм топлива на 35%, зато его и влазит в составе смеси меньше.

Ну эсли ы 5-6 приложениями пользуешься это не значит что все исполбзуют телефон как телефон, у меня к примеру 240+ приложений из ниж пусть будет около 40 встроенного софта и все остальные нет нет но используются

Дак тут реч о мобильном варианте, их же тупо взять и аоткнуть ни как, так как чиплеты распаяны