Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну ну ни кто))) ты это предприятиям обьясни которые до сих пор HDD ставят на 500Gb и больше ничего…
И это не мелкиепредприяти поверь, а целый Литейный завод ПАО КАМАЗ. Я сам на этом заводе работаю и офигиваю какие компы собраны… еще и касперский стоит комп с HDD включается более лименее но аот работать на нем можно минут через 15 не раньше. Иначе он напоминает по скорости работы первые смартыоны на андроиде.
avatar
Я не убеждаю что лучше, я гоаорю что надобности в них на сигменте бюджетной материнки нет совсем, на то это и бюджетный сигмент, которыц лишен всех излишеств. А если как аргумент скажете что там 4 слота под оперативку, то в данном случаи эта опция удобна опять же для бюджетной покупки купив по началу 2х4Gb оперативки а далее дополнив по мере надобности, что делает сборуку долгожителем лет на 7
avatar
2 satа как раз хватает сделать Raid 1 (зеркало) шансы сдохнуть двум дискам минимальны, и к тому же осиные компы по большей части все висят в общей сети на сервере организации там главное чтоб комп вобще включался.
avatar
5600G так то и не поддерживает 4.0 так же как и вся 4000 линейка. Но в 5000 серии мало моделей по этому и сделал акцент на 4000 серию там все проци однотипны.
avatar
А520 это офисное решение ученический пк и т д. И да они поддерживают работу и 5000 поколения но смысл втыкать и получать урезаный опционал
avatar
?? Это про что
avatar
Вопрос зачем там много сата?? Можно поставить легко 2шт по 2тб. И так на заметку а520 это материнка 100% подходит для 4000 серии Ryzen со встроенной графикой там как раз и нет PCI e 4.0 что полностью удовлетворяет совпадению интерыейсов ryzen 4000 + А520 что очень хорошо для оыисных решений и учебных заведений.
avatar
Причем тут тип памяти?? Есть еще частоты и число канало и битность каналов, в китайце может быть скажем 2133МГц 2 канала 16Bit в том же самсунге 2133 4 канала 16Bit что в 2 раза выше дает пропускную способность на одной и той же памяти. Я ж говррю все тупо судять по маркетинговым цифрам которые поверхносно даю понятия о характеристиках.
Как пример из последнего
Samsung Exynos 2400 LPDDR5X
4266МГц 16bit 4 канла пропускная способность 68,2Gb/s
Sandragon Gen 3 4800МГц 16bit 4 канала пропускная способность 76,8Gb/s
Bionic a16 LPDDR5
3200МГц 16bit 4 канала пропускная способность 51,2Gb/s
И вот теперь прикинь какая оперативка шустрее… и все эти памчти стоят во флагманах.
avatar
Тенденция увеличения памяти это понты китайцев 90% пользователей теоефонов больше радует количество памяти нежели ее скорость работы, 16 медленных гигабайт хуже чем 8 быстрых, деожа телефон в руках это сразу заметно как минимум на его отклик и шустроту открытия программ.
Это примерно сопостввимо соревновптся самосвалу с легковушкой, говорить что самосвал быстрее ездит.
Ну или говорить что комп на DDR3 с 32Gb работает быстрее чем комп с 16Gb DDR4 и 8GB DDR6.
Но есть конечно некий предел, на данный момент необходимый минимум для мобильного телефона 6Gb и рекомендуемый 8Gb. Но при этом память должна быть совремннной с высокой пропускной способностью а не как любят ставить китайци по больше, но в лучшем случаи прошлогодняч а то еще старее
avatar
Там скидка будет как на алли экспрес не от истинной цены, а от завышенной. Работникам камаза так же москвичи впаривают. Где скидос от 10-22% и отработать потом надо не менее 10 лет иначе придется выплатить и остаток рассрочки и эту скидку тоже.
Цитата«Сейчас устоявшаяся цена кроссовера «Москвич 3» составляет 2,22 млн рублей, а электрической версии «Москвич 3е» — 3,95 миллиона. Седан «Москвич 6» пока заявлен производителем с минимальным ценником от 2,34 млн рублей, но в эту цифру заложена акция от завода, актуальная до конца месяца»
Источник: https://www.vestikamaza.ru/posts/moskvich_dlya_svoih_kamaz_razdelit_s_sotrudnikami_rashody_na_lichnyj_avtomobil/
avatar
Да ему лень, он привык как на айфоне вклюсил сфотал, а то что в настройках много чего предусмотренно лень изучить.
avatar
Интелу не имет что они прошлогидний разогнаный проц не могут продать дороже, тогда как амд удешевили свой продукт и сделали его доступным для еще большего слоя населения.
avatar
Я камаз и краз привел как вариант что тогда и камазы старались делать на качество если так можно назвать, но для того времени камаз был совремнным авто.
avatar
А по поводу камаза и до ума тут вряд ли, очень неохотно принимаются новшества. Сейчас проще купить чем разработать и камаз в этом пошли по пути китайцев. Хорошо конечно что они в сторону мэрса стали закупатся хоть старую модель но все же конструктивно то же но аот зачасти то все же нашего производстаа что не очень. Со слов тех же аодителей когда пояаились КАМАЗ-МЭРС его чена была в районе 2,7млн а мэрс этой же модификации 3,2 вроде и все же старались купить мэрса, камаза брали как гоаорттся чисто в лизинг изза того что дешевле.
avatar
Ну про нюансы работы я не могу сказать какая машина себя как ведет в конкретных условиях, так как гдето с 1988 по 1993 я маленький с отцом катался он в карьере работал, а с 2013 по 2017 я ремонтировал грузовики тормоза ходовка и так по мелочи в основном седельные тягочи, а чакманы тллтко последний год заезжали пару раз от одного и того же хозяина. Я сам разговорчивый так что информацию собираю для себя от каждого водителя что заезжали на ремонт.
avatar
У камаза практически такие же кузова как на чакманах что я скинул ссылку посмотри модель Х3000 по характер стикам 30-50тонн трех осник
avatar
https://shacman.su/gruzopodemnost-samosvalov-shacman/ почитай.
А так даже в старенький КАМАЗ 5511 со своим мелким кузовом входит песка больше 20 при этом даже кузов поднять не смог. А ты не аеришь что в 35тонный по характеристикам 50тонн песка не войдет, это походу вы в песочнице толтко совком песочек перекладывали
avatar
Ладно зайдем из далека, в прошлом отец работал в карьере где известняк добывают (это с 1988 по 1992) дак вот камаз обычный там и пол года не выдерживал, а краз который пригнали в 1991 году работает до сих пор там покрайне мере в 2019 ездил посмотреть этот корьер и краз там был живее живых. И с тех пор качество камаза не увеличилось а ухудшилось
avatar
Не знай что то ваше мнение очень не совпадается с хозяином 20 китайских самосвалов которые работали при постройке дороги. Работали жти машины не один год и возмли по 50 тонн макстмум что он ремонтировпл это речсоры примерно из всех 20 машин это 3 рессоры в год ломалось. Насыпь в камаз 50 тонн. Так же я сам работаю на литейном заводе камаза так что о качестве того что отливается я вкурсе не по наслышке и от оокюм как литейка выглядит из нутри как будто война идет не на украине а бомбежка в нутри завода прошла…
avatar
Да, качестао там в разы хуже китайци с перегрузом ходят и не ломаюися и работают по принципу бери больше кидай дальше, а есди камаз так нагрузить то он за полгода сотрется по самую крышу об дорогу