Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
128 гб это прям ультраминималки, для пенсионеров, которые только банком и вацапом пользуются. 256 Гб это по факту базовый объем накопителя необходимый на текущий момент. Смысла даже рассматривать его нет иначе.
Плюс если, как указывает дилер, не греть зимой, обслуживать раз в 15 тысяч, лить масло w30, то да. А ещё заправлять х… пойми где и чем. А так тыщ на 300 должно хватить.
"… в России утверждён список..." — кем утвержден, когда утвержден, № закона и т.д.???
Чет попахивает вбросом известной субстанции на вентилятор, а наши СМИ все хором репостят друг друга.
Во-первых не уверен, что это заедет на подземную парковку, высота почти 2 метра, по крайней мере не на всякую. Во вторых чойто я сильно сомневаюсь в заявленной цене. Наши дилеры очень любят замануху а-ля цена от N рублей, а по факту меньше чем N+500к у них в наличии нет.
Машина для колхозанов, съездить на рыбалку в пердь. А вот по прямой дороге она не способна ездить, за 30 тыс. км, уже коробку и раздатку по гарантии ремонтировали. Да и обгон фур — это действительно проблема :-)
8 клоп означает менее форсированный двигатель, больший ресурс. Плюс налог на такую в 5! раз меньше. Да и согласен с предыдущими коментами, кому нужна жоповозка до работы и магаза абсолютно без разницы 90 или 120 л.с. они даже разницу не почувствуют.
Странное конечно утверждение, про 3-5 лет. Я Ларгус брал с салона, вот уже 8 лет как служит родной аккум, и в -20 заводится без проблем. Эксплуатирую как среднестатистический человек. Видимо опять лоббисты суетятся под экоповестку протолкнуть.
покупал свой ларгус 8 лет назад, с кондеем, без рейлингов. Они шли как доп. Хотите — доплачивайте вооще проблем не вижу. И кстати себе я их поставил позже, чтобы бокс прицепить на крышу. В 2 раза дешевле чем у дилера.
Я не удивлен, т.к. он уже полгода говорил, что его канал рано или поздно снесут и давно дублирует весь контент. А канал годный был, пускай не во всем с ним согласен, но хуесосил он знатно либерасню, трансов и прочую нечисть)))
В Росси, в отличии от европы, в логаны ставили реношные моторы k7m и k4m, которые по 500-800 тыс спокойно проезжают до капиталки. Поэтому и такая надежность, да и там ломаться особо больше нечему. Меняй вовремя масло и ремень ГРМ.
Отличный авто для дачников и как семейный для многодетных. А насчёт стоимости, гляньте сколько тебе же корейцы стоят. Ресурс 200-300 не каждый даже за 10 лет проедет. А там проще двиг новый купить чем капиталить.
Правильно, у каждого второго, только модели от 6 до 9, а вот покупать каждый год новую модель это, как раз понты. На работе коллега приобрел себе недавно огрызок — полторы его зарплаты, при этом нельзя поставить вторую симку. Хожу угораю над ним.
нафига вообще все эти релизы? раз уж обновления ставят принудительно, то ставьте их также. Мне как пользователю вообще паралельно какой там релиз у меня, раз уж заставили с семерки слезть.
Чет попахивает вбросом известной субстанции на вентилятор, а наши СМИ все хором репостят друг друга.
Кондей
Усилитель руля
Электро стеклоподъемники
все остальное — ненужные приблуды