113842464687360647666@google

Фото в ливрее Аэрофлота зачем вставили?

Наступает эра угона номеров телефонов, а к ним привязаны все банковские приложения.

Ну хоть наконец стало ясно почему мне интернет можно никогда такой не ждать. :) Хотя деревня и живая, около 20 дворов, но ближайшая точка присоединения будет ПГТ в 5км.

Отберите у него уже косяк.

Можно предположить что по-быстрому нарезали кусков металла, засверлили и нарезали резьбу. Прокатить авто до стоянки такая конструкция удержит колесо. А теперь уже пошли прям гайки как они быть должны. :)

Так мы за этот демпинг и платим. Вся история «дружбы народов» СССР заключалась в том же самом, в республики сливали бабло за счет жителей РСФСР.

Сколько уже революций этих было, и огнеметы, и тоннели под всеми США, и грузовики электрические, удивляться нечему что не всегда фантазии могут реализоваться.

Мне кажется лучше было бы весту делать по возможности максимально из того отечественного что в ней есть. Эти все ESP и прочее китайское лепится наскоро по принципу «ну вроде подходит» на фоне того что сегодня есть возможно это покупать в Китае, а завтра кто знает. Мы воюем, ручка, простой двигатель, отличный кузов, кому нужны экраны и т.п. у них выбор огромен, покупай китайца. Смысл лезть не в свое дело не на своих запчастях.

Я понял. Нужно IXBT подключить инфу про овощи. Мы будем ежедневно иметь самую актуальную информацию по подорожанию всех овощей и фруктов на всех овощебазах и во всех пятерочках страны.

ГосРай и ГосАД на подходе? :)

А как они умудрились так замаскировать «VOLGA» что премьер только руль углядел китайский, а остальное не заметил?

Да да, поэтому изначально озвученный как CR929 в итоге стал C929 :)

А ZX-Spectrum когда на XBOX? Есть легкая ностальгия по детству :)

Прикольно такое читать. Обосрались с китайским партнерством по их самолету, обещали супермегапупер двигатели, в итоге ноль без палочки с непонятной датой когда будет. Китаец уже летает на роллсах, и никакие ПД ему больше не нужны, у нас «надо нам дальнемагистральный самолет». Ну и где для него двигатели? Не, ну наверное можно будет переклеить шильдик на китайце… :) :)

Глядя как дешманское пиво отставило рубеж обороны в 50 рублей и занимает следующий в 80, я не сомневаюсь что так оно и будет. :) Веста с вариатором (довоенным) теперь это бомба замедленного действия, я тут смотрел, если и найдешь новый, то 0.5 миллиона отвали :)

Был определенный контингент который им пользовался. В мою молодость это были работники филиалов западных компаний. В эпоху крайней нестабильности банков российских, заточенных тогда на обнал и все такое, сити ими воспринимался как некая крепость, которая не падет, когда падут российские. Получилось однако наоборот. А самому банку как понимаю работа в РФ была до фонаря, он пришел именно с западными корпорациями для обслуживания их задач. У нас такая же история есть и российская, называется Газпромбанк. Не дай вам боже стать его клиентом. Но последние десятилетия, если ты удостаивался чести стать постоянным поставщиком чего-либо для структур газпрёма у тебя варианта не было, одним из условий работы — ты открываешь невыгодный для тебя и нафик не нужный счет в Газпромбанке. (там еще и споры по договорам рассматривались в третейском суде Газпрёма, но об этом сейчас не буду) :)

Сколько было денег за предвоенное десятилетие, ГАЗ мог спокойно купить целиком со всеми потрохами тот же пежо боксер/ситроен джампер/фиат дукато и лепить их еще 40 лет без всяких изменений, вместо своих газелей. Это например. Там ничего сложного в этих авто нет. Не хотели продавать? Так переплатили бы 400% и захотели бы. Это все равно бы отбилось. Но нам нужно не это. Нам нужно выпускать газели по причине того что их можно перегружать в 2-3 раза, нам это нравится, у нас поэтому берут и будут брать. И нафик нам что другое. :)

Так-то веста очень приличный авто. А универсал в своем классе вообще еще и красивейший. И пробеги за 200 ему не страшны, я не один такой уже видел. Проблем минимум — текущая неадекватная цена.

Это как цирк с конями еще с 90-х, когда фины выкашивали Карелию нашими же руками. Потом брали свои скании, грузили их по самое не могу и ехали по Карелии до границы. Но перед границей на перегрузочных пунктах с весами скидывали сверху треть объема (перегруз) и по своей родной Финляндии почему-то уже лесовоз ехал в рамках допустимых нагрузок на ось, а ему на помощь приходил второй. В итоге наши поедут в финку тогда и начинают выть «вот у нас дороги строить не умеют, а там умеют». Ну-ну. Так-то вся Германия летом стоит в гигантских «штау» каждый год. При допустимых-то нагрузках. А у нас вот такие шакманы теперь. В жару +32 как сейчас за бортом.

Скоро у китайцев модель будет устаревать за время пути автовоза из Манчжурии в Москву. :)