108826375177168686748@google

У Паши достаточно связей, чтобы выйти на «больших генералов» и набутылить мошенников. Вне зависимости от текста договора.

Быстро только блохи плодятся. Да и то «быстро» — не есть «моментально».
У того кто ДЕЛАЕТ, всё со временем получится, у того кто ноет и выпендривается — ничего и не изменится. (В лучшую сторону уж точно!))

Расскажите лучше про Ваши личные достижения в импортозамещении!
Люди тут новый движок сделали, а Вы что сделали? ;-)

Двухэтажные поезда вполне себе ходят по стране. И в сидячем и в купейном вариантах. Вопрос в производстве новой модели — полгода/год.

У тех двухэтажных поездов, которые сейчас ездят, верхние полки убогие. Больше суток на таких ехать — пытка. Места там ВТРОЕ меньше чем в одноэтажных поездах.

Надо ли Вас понимать так, что «не скот» перемещается исключительно на бизнес-джетах или «майбахах»?

А зачем одной из крупнейших мировых корпораций «концентрироваться на сериас S с увеличенной памятью»?
Это ж вопрос одного часа для управленцев и пары недель для фабрики!

Ага, ага! Скажите ещё, что СВО «с Той стороны» никто не организовывал и конфликт Китая с Тайванем «никто» не раскручивает

Давай лучше поговорим на эту тему через годик, когда поставки Интелов и АМД в Россию (Казахстан и Армению) перекроют с концами.

В SpaceX государство передало интеллектуальную собственность на сотни миллиардов долларов. И перевёло туда работать тысячи спецов из НАСО. А Маск в этой компании скорее для красоты, чем для реального руководства.

Вот пусть Запад посидит без редкоземельных металлов из Поднебесной и свои подобывает, кто ему мешает.
Ну и заодно обойдётся без доступа на полуторамиллиардый рынок. В «санкции» куда веселее играть, когда оппоненту есть чем на них ответить.

Трущебы с окраин Хэйхэ сильно хуже центра Благовещенска.
Ну и не стоит забывать, что 1 экономика мира и 1,5 миллиарда человек работящего населения, приложенные на вдвое меньшую площадь страны один хрен не избавили Китай от пустынь и почти половины страны необжитых территорий.

Так точно. Причём абсолютно любому государству.
Ну и обустройство дорожной сети в крохотном эмирате (где отсутствует «точка росы» и асфальт сотни лет не портится) — задачка несколько попроще, чем автобан от СПб до Владивостока. Факт! 8)

Геральту в 3-ей части около 97 лет.
Йенифер — больше.
Трисс — около сорокета.

Нам бы мешали совесть и личность Ведьмака, сформировавшаяся определённым образом за 97 лет жизни Геральта, 8 книг и 2 предыдущие игры! :-Р

Уже и в реале летают. Большинство из проектов правда на ныне недоступных канадских движках.

Странно. А кто же тогда одних только КАМАЗов под полсотни тысяч в год выпускает? Не говоря уже об ВАЗах, УАЗах, ГАЗах, десятках тысяч автобусов/тролебусов/ электробусов.
Кто делает сотни вертолётов и самолётов в год?
Кто прямо сейчас испытывает локалищованнын версии SSJ и MC-21, кто обкатывает новейший движок для Су-57, и разрабатывает СУ-75?

АНы и так российские. Конструкторское бюро на Украину из Сибири перенесли.
Ну и в ХХI веке 3/4 всех свежевыпущенных самолётов АН были российской сборки.

Даааа. То ли дело на Украине! Там уже и печка-буржуйка — вершина местного производства.

Так ведь ряд новых движков уже успешно в серию поступил.