Как на счёт моторов от кофемолок например, или моторчиков вибро со смартфонов !?)
Сделаете мой прототип движка работающего на обычном воздухе ?
Герметичная головка цилиндров, с жаумя камерами; в одной сжатыц воздкх, в другой вакуум. Посредством нагнетания сжатого воздуха в камеру поршня (в вижу отсутствия высоких температур, он изготовлен из более легких сплавов, а шатуны а-ля телескопическая удочка, повышают силу тяги посредством выростающей длины шатуна, в нужном моменте положения поршней)… И в тот же момент; снизу поршня подается другая консистенция воздуха — вакуум — который наоборот втягивает за собой поршень. Подача этих 2 консисиенций воздуха, осуществляется не клапанным механизмом, а простой с виду втулкой (≈ 2 см в диаметре) в которой проделаны отверстия / форсунки, и посредством проворачивания этих втулок (что так же сделано как в двс — привод от вращения каленвала): эти отверстия в этом валу то открывают доступ воздуха в камеры поршней, то перекрывают..
Более менее подробные «чертежи» сделаю за миллион денег.
Аванс, «на лапшу и новые джинсы» — слать сюда — карта Сбера:
5336 6903 5770 5096.
I'm here:
https://vk.com/learther
Блин сделали бы уже стилус к такому девайсу, с экраном то почти 7 — это было бы очень годное устройство для художников всех мастей, коих и не мало в мире!!! И заткнули ли бы Самсунг с их ноутами, которые под сотку тыр стоят !?
Сделаете мой прототип движка работающего на обычном воздухе ?
Герметичная головка цилиндров, с жаумя камерами; в одной сжатыц воздкх, в другой вакуум. Посредством нагнетания сжатого воздуха в камеру поршня (в вижу отсутствия высоких температур, он изготовлен из более легких сплавов, а шатуны а-ля телескопическая удочка, повышают силу тяги посредством выростающей длины шатуна, в нужном моменте положения поршней)… И в тот же момент; снизу поршня подается другая консистенция воздуха — вакуум — который наоборот втягивает за собой поршень. Подача этих 2 консисиенций воздуха, осуществляется не клапанным механизмом, а простой с виду втулкой (≈ 2 см в диаметре) в которой проделаны отверстия / форсунки, и посредством проворачивания этих втулок (что так же сделано как в двс — привод от вращения каленвала): эти отверстия в этом валу то открывают доступ воздуха в камеры поршней, то перекрывают..
Более менее подробные «чертежи» сделаю за миллион денег.
Аванс, «на лапшу и новые джинсы» — слать сюда — карта Сбера:
5336 6903 5770 5096.
I'm here:
https://vk.com/learther
(Во что то другое ударили 8)))