115636029118217861788@google

ну так миг 41 ещё же нет. Вам же написали — мультик пока снимают, никак бюджет не освоят.

Ну, Су-57 уже наклепали, аж целых 3 шт. за 10 лет. Теперь пришёл черед миг 41. Трепещи, гейропа и пиндосы! Мы вам покажем кузькину мать!

не 200 км в день, а разгонялся до 200 км. /ч

упс, а как там насчет сквозной коррозии кузова? или он пластмассовый?

не, не серийно — в лучшем случае — штучно.

Я бы не возлагал такие надежды на Беларусь. А ну как и с ней такое же произойдёт — было ваше стало наше?

А у нас зато ракеты кинжал быстрее всех летают. Вот.

Покупай ниву легенд — 4*4, сплошная механика, никаких тебе подушек, авс-ов и прочих кондиционеров, правда цена не до 350.

Да-а-а, при таких количествах выпускаемых самолётов запросто можно устраивать аукционы на их покупку для отечественных авиакомпаний. Это ж штучный товар получается.

А это у него что там — экран от ноутбука что ли? Такое впечатление, что собран из запчастей от разных авто.

Чему они учатся? как впаривать дерьмо за большие бабки?

Ну понятное дело, если существует альтернатива — или китаец за 3-5 лимонов или гранта за лимон — разумеется, продажи взлетят до небес. Можно ещё пойти другим путём, как в совке — вообще не продавать иномарки, тогда за ладами даже очередь выстроится на несколько лет.

Не знаю, как вот эти современные китайцы гниют — просто пока нет статистики, а вот то что 5-7 летние китайцы практически поголовно гниют — это факт.

у нас не люди богатые, у нас торговцы автомобилями жадные

При цене за 3 лимона подешевление на 100 тыс — это не сильно.

сколько нальёшь бенза — столько и дальность хода.

что-то по цене не видно, что это дешевле в производстве.

донгфен сделал копию 25 летней алмеры, наши переделали шильдик донгфена на эволют. вот импортозамещение и заработало.

дело то не в бордюрах, будь они хоть какие высокотехнологичные. если дорога сделана неровно и на ней посередине лужа — никакие бордюры не спасут.

у него такая цена и есть — от 3 млн. только чему тут радоваться?