103680249562832246941@google

Летал в этом месяце пассажиром на этом SSJ-100. Самолёт как самолёт. Ни чем от аэрбасов и бразильских самолётов такого же класса не отличается. На аэрбасах и бразильском самолëтах тоже раньше летал. Разницы не заметил. Так же перемещают из точки А в точку Б.

Смешной вы.

Хундай и Киа вынуждены были уйти из-за давления политиков США и Южной Кореи. Сами бы они не ушли. Поэтому и комментировать ничего не хотят.

Ангару-А5 уже запускали три раза. Но с космодрома «Плесецк». С космодрома «Восточный» эту ракету не запускали. Но полëт с Земли будет не первый.

На Луну полетим!

Ну Жигули и Москвич периодически модифицировали. И собирали не из готовых мех комплектов, а изготавливали всë сами.

По статистике Lada Grants самая продаваемая машина в России. Среди новых.

Я считаю проблема низкой рождаемости сильно преувеличена. Когда я родился в мире было меньше 4 миллиардов людей. Сейчас людей в мире более 8 миллиардов. А прошло то чуть более 50 лет. То есть за 50 лет населения Земли выросло более чем в 2 раза. Проблема не с низкой рождаемостью, а наоборот с высокой рождаемостью. Учёные даже утверждают что изменение климата на планете связано с деятельностью человека.

Не написали сколько первоначальная цена.

Китайцы изначально в проекте МКС не участвовали.

Восстание машин. Начало.

Американский империализм это не демократия. Только американцы и их сателлиты называют американский империализм демократией.

Так вы эти вопросы японским чиновникам задавайте. Они же запреты ввели. Распереживались тут за перекусов. Совсем ку-ку. Свою автомобильную промышленность надо развивать, а не молиться на зарубежную.

Нидерланды Россия захватит. Она ближе к России чем к Китаю.

Доля рынка отечественных автопроизводителей выросла. Так как иностранные производители ушли с рынка.

Китай и так лидер мирового автопрома. Посмотрите статистику. По количеству производимых автомобилей Китай на первом месте. Каждый четвëртый сходящий с конвейера автомобиль китайский. Если это не мировое лидерство, то тогда что?

Четверть всех производимых автомобилей в мире производят в Китае. Китай производит больше автомобилей чем США, Япония и Германия вместе взятые. Китай выкупил у шведов бренд Вольво.
В чëм диссонанс?

За свои доходы они переживают, а не за потребителей.

Наверное так и придётся сделать.

Можно автомобиль без колëс выпускать. Потом покупатель в качестве дополнительной опции купит. Это сильно бы удешевило автомобиль.