ANDYRE

есть и наземные стенды. в воздухе гоняют только то, что нельзя проверить на земле.

черпание океана ложкой

Один водород (протий) замещен дейтерием.

Забудте, не мучайтесь.

Степень дросселирования рд-190 возможность посадки на движках (как у Маска) исключает. Слишком большая относительно веса ступени их минимальная тяга.

Криптошумеры не выкопали пока, придется на НОО.

Особенно порадуйдесь за степень локализации, коея конечно выше нуля но не на сильно много :)

сто раз говорено, что компоновку салона выбирает/заказывает эксплуатант со всеми своими жлобскими мотивациями, а не производитель.

Главное отличие ПД-14 от PW-1400G в том, что первый для российских самолетов есть, а второго нет и не будет. И GE и RR не будет.
Кстати самолетов, топчучих бетон из-за проблем с этой линейкой PW, предостаточно.

У вас чуб отклеился.

Сказ про то, как виртуозно пролюбить рынок 150-ти миллионной страны.

Будет двигатель (пд-35), будет и большелёт с ним. А пока на мелкой серии ид-96-400 сохранить компетенции и производственную базу.

Не переживайте за авиастроение и продолжайте выкладывать тризуб из навоза.

Рогозин-френия и осень — дает забавные эффекты.

У запада закончились источники дешевых ресурсов. Он одряхлел, а источники зубы отрастили.

толи дело b-52h выпуска 1963-го года выпуска, свежачок-с

Для моих задач, программинг на Джава, отдых X-Plane, и Винда и Линух (Минт) подходят одинаково. Естественно Линух. Лет 10-ть уже.

Пригожин не в атаку бегал, а рулил денежными потоками, звиздел в интернетах, поднял соратников на мятеж, а в итоге, бросив их, свалил в закат.

Это да, линукс для работы, а работать любят не только лишь все.

почти «батискаф»