Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Кто у вас новости пишет? Уже стали хуже первого к.анала. Тенет — это марка для России, которую завела Чери чтобы избежать санкций и выйти на Гонконгскую биржу. И о чудо — Тенет в России что то там обогнал! Писаки, такие писаки на очередном дне…
«Созданные на основе Chery»… Не смешите меня. Этот тот же Чери, только перемаркированый для Российского рынка во избежание санкций. У официальных дилеров на всех бумагах давно уже на месте логотипа написано «Tenet», а запчасти как шли Чери, так и идут…
Больше памяти, хорошей и разной. Может Intel даст пинка куртке, который до сих пор даже на чипы из последней линейки лепит память объёмом в 8 Гб за мешок денег, что на сегодняшний день какой то позор. Даже на мобильниках ценой ДО 20 килорублей устанавливают память в 12 Гб, а здесь прямой позор какой то…
Вся главная страница забита ПОДРЯД новостями о китайских телегах. Редакция хобота, вы хоть определитесь с ориентацией, для автоновостей есть другие сайты. Заходишь посмотреть про достижения высоких технологий (не об авто) — а тебе впаривают в восторженной новости очередную Чунга-Чангу.
Я понимаю что рекламное бабло нужно отрабатывать, но не так же топорно…
Судя по коричневому салону и винилу на дверных картах, повторителям в крыльях в передней части крыла — это действительно модель ДО 1991 года. Странно правда почему верхняя панель торпедо не коричневая, видимо началось удешевление и стагнация.
У отца такой же 41-й 90 года до сих пор бегает, правда там уже 1,8 двигатель с МПСЗ и распредвалом от Мастер-Мотор стоит.
Вообще авто отличный (для своего времени), ему бы ещё гидроусилитель (был в 90-х) и РОДНОЙ мотор, который был разработан, но всё закончилось перестройкой и развалом СССР…
Чукча мыслит шире чем читатель. Лучше расскажите какой в этом ЭУР процент деталей именно отечественного производства, а то может статься что один лишь шильдик, да и тот…
С самого начала было понятно что на данный момент для универсального использования авто актуальны гибриды (в крайности нищеты отдельных стран не бросаемся). Для богатых стран и людей чистые электрички типа японских городских кей-каров, гибриды на средний класс авто и чистый бензин для тяжёлых внедорожников. Но как обычно, повесточка она такая, никакие страны ей не чужды…
Т.е. «Россети» плачутся об убытках, но при этом безвозмездно (за счёт россиян) вливают в чёрную дыру вороватым абхазам мегаватты на тот же майнинг? Впрочем чему удивляться, за счёт коренных жителей России кормят всю шваль которая делает вид что то то там признала, даже если находится на Марсе…
Я понимаю что рекламное бабло нужно отрабатывать, но не так же топорно…
У отца такой же 41-й 90 года до сих пор бегает, правда там уже 1,8 двигатель с МПСЗ и распредвалом от Мастер-Мотор стоит.
Вообще авто отличный (для своего времени), ему бы ещё гидроусилитель (был в 90-х) и РОДНОЙ мотор, который был разработан, но всё закончилось перестройкой и развалом СССР…