Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это вам ещё повезло. Хотел купить кресло, стоило 12 тыс, закинул в корзину, думаю на чёрную пятницу куплю. Так вот на чёрную пятницу оно со скидкой стало стоить 14 тыс.
«Просто практически все профсоюзы Америки под итальяноевреской мафией.»
Фильмов насмотрелись? Видимо последний просмотренный — «Ирландец»?
Ну так вернитесь из прошлого в 21 век. После принятия Закона RICO и оперативной работы того самого Донни Браско куча боссов и капитанов отправилась на пожизненное, мафию полностью отодвинули от профсоюзов и загнали на уровень контроля проституток.
Расскажу про КамАЗ, вернее К5 и перегруз.
Сразу скажу, речь про машину 2021 года производства, что они там сейчас наимпортозамещали судить не могу.
Отработал на нем 2 года в Крыму под тонаром. Всего шеф взял 5 штук новых, поехали мы их в Москву забирать, с первого взгляда стало как-то не по себе, слишком он красивым и нежным выглядел, как на таком по карьерам лазить, развалится ведь. Но пригнали, зацепили новые Велтоны и на погрузку. 45 тонн — упала жопа, поехали на сервис, добавили давление в пневмосистеме до 10, всё стало нормально. ДВА года эти КАМАЗы отходили под 45 тоннами по местами сильно херовым крымским дорогам, засаживались по раму на выгрузках в поле, взбирались по охеренным ялтинским подъёмам — и ничего у них не ломались. Поначалу глюки какие-то мелкие по электронике были, пару раз их на сервисе прошивали и потом машины просто работали и делали свое дело без выкрутасов. С огромным перегрузом. А потом их забрала лизинговая за просрочку платежей, но это уже другая история связанная с постройкой шефом двухэтажного дома и покупкой BMW X7 под жопу...
Я влюбился в эту машину, хотя и Вольво, и Мерсы, и Дафы мне знакомы, но К5 для меня самый комфортный автомобиль. Сейчас на новом Ситраке С9Н, скучаю по КамАЗу…
Зря вы так. Год работаю на этом грузовике, очень нравится. Очень комфортный, удобный, экономичный. Есть конечно проблемы с качеством сборки, но не настолько чтобы хаять его.
Шапито! Миллионами производят автомобили 70-х годов и рассказывают про водородную силовую установку…
Фильмов насмотрелись? Видимо последний просмотренный — «Ирландец»?
Ну так вернитесь из прошлого в 21 век. После принятия Закона RICO и оперативной работы того самого Донни Браско куча боссов и капитанов отправилась на пожизненное, мафию полностью отодвинули от профсоюзов и загнали на уровень контроля проституток.
Сразу скажу, речь про машину 2021 года производства, что они там сейчас наимпортозамещали судить не могу.
Отработал на нем 2 года в Крыму под тонаром. Всего шеф взял 5 штук новых, поехали мы их в Москву забирать, с первого взгляда стало как-то не по себе, слишком он красивым и нежным выглядел, как на таком по карьерам лазить, развалится ведь. Но пригнали, зацепили новые Велтоны и на погрузку. 45 тонн — упала жопа, поехали на сервис, добавили давление в пневмосистеме до 10, всё стало нормально. ДВА года эти КАМАЗы отходили под 45 тоннами по местами сильно херовым крымским дорогам, засаживались по раму на выгрузках в поле, взбирались по охеренным ялтинским подъёмам — и ничего у них не ломались. Поначалу глюки какие-то мелкие по электронике были, пару раз их на сервисе прошивали и потом машины просто работали и делали свое дело без выкрутасов. С огромным перегрузом. А потом их забрала лизинговая за просрочку платежей, но это уже другая история связанная с постройкой шефом двухэтажного дома и покупкой BMW X7 под жопу...
Я влюбился в эту машину, хотя и Вольво, и Мерсы, и Дафы мне знакомы, но К5 для меня самый комфортный автомобиль. Сейчас на новом Ситраке С9Н, скучаю по КамАЗу…
Но он поставляет. Втихаря. Потому и упирается.