Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Три полосы на спортивной форме имеют такое же значение, как надкусанное яблоко на задней крышке. К обсуждаемой в этой теме челке это отношение не имеет.
Кузов спортивных автомобилей делается явно не в угоду узнаваемости. На первом месте там аэродинамика, минимальный вес, максимальная безопасность.
На целевом рынке — в США — айфоны покупают 60% населения, а среди тинейджеров — 87%. Какое огромное значение может иметь узнаваемость твоего Айфона, если все вокруг ходят с такими же Айфонами, даже паренёк на скутере, который развозит почту (смотри презентацию Эппл, если пропустил:-))
Я понимаю, если у человека есть айфон, мак, часы, про-айпад с суммарной стоимостью от 5000$. Тогда сложно уйти с айфона. Но если вопрос только в часах… Вибрируют виртуозно?)
Эх, Сяоми. Остановитесь и продумайте модельный ряд.
Это субфлагман. Но и 9r им является. Странно, что говорят о каком то повышении уровня, не такие большие там изменения
но любые новинки приветствую