Пользуюсь уже лет 5 сетевым DeWALT, нужен не часто, но бывают задачи, когда без него не обойтись. Для резки дерева рекомендую пилки с «японским зубом».
Сегодня менял колёса на своём кроссовере этим гайковёртом, 21 гайки. Впечетления:
1. Ускоряет работу как минимум в два раза.
2. Гайки можно откручивать на уже поддомкраченном колесе, а не ослаблять их до того, как поднимаешь машину домкратом.
3. При закручивание гаек достаточно что бы гайковёрт произвёл 3-4 удара, после этого дотягиваем гайку коротким баллоником, что и будет соответствовать примерно 110-120 Нм.
Впечетления от инструмента положительные!
Очень жаль, что отзыв без разборки шуруповёрта, потому как действительно очень любопытно каким образом производитель реализовал все эти умности и нововведения. Китайцы обычно что-то новое в технике просто копируют, а тут есть решения не применяемые известными фирмами производящими электрический инструмент — поэтому любопытно в двойне!
За обзор спасибо!
То есть стоит что-то типа Шим-контроллера и на мотор подаются импульсы с частотой 290 в минуту? Идея возможно и хорошая, но реализовывать её лучше на безщёточном двигателе, боюсь коллекторный в таком режиме долго не проживёт.
Я сначала закручивал гайки в ручную с динаметрическим ключом до 200 нМ, а уж потом откручивал их гайковёртом — отсюда и мои выводы. Причём пару гаек отвентились, а одна нет. Вообще то я им колёса полностью не менял, попробовал как работает и что от него ожидать. Головки использовал ударные.
Недавно купил такой гайковёрт, т. к. имею кое какую садовую аккумуляторную технику этой фирмы. Гайки, затянутые 200 нМ откручивает не все, видимо зависит от состояния резьбового соединения. 150-160 нМ откручивает легко, соответственно, для замены колёс вполне достаточно. Удобно сидит в руке, сделан качественно. У переходника под биту сильный разбаланс по центру, но думаю, что это особенность посадки на квадрат 1/2. Если нужно закручивать саморезы — покупайте винтовёрт.
Обзор не понравился! Нет разборки да и хоть каких то измерений! В обзоре не фигурирует даже динамометрический ключ! Все предоставленные видео есть в ютюбе, зачем автор делал этот обзор вообще не понятно!
1. Ускоряет работу как минимум в два раза.
2. Гайки можно откручивать на уже поддомкраченном колесе, а не ослаблять их до того, как поднимаешь машину домкратом.
3. При закручивание гаек достаточно что бы гайковёрт произвёл 3-4 удара, после этого дотягиваем гайку коротким баллоником, что и будет соответствовать примерно 110-120 Нм.
Впечетления от инструмента положительные!
За обзор спасибо!
Обзор не понравился! Нет разборки да и хоть каких то измерений! В обзоре не фигурирует даже динамометрический ключ! Все предоставленные видео есть в ютюбе, зачем автор делал этот обзор вообще не понятно!