Провоз литий-ионных аккумуляторов и внешних аккумуляторов (повербанков) разрешен только в ручной клади — сдавать их в багаж запрещено!
Батареи емкостью менее 100 Вт/ч можно провозить без ограничения по их количеству.
Батареи емкостью более 100 Вт/ч, но не более 160 Вт/ч можно провозить не более двух устройств.
На каждой батареи должна быть информация о производителе, маркировка мощности и срок годности.
С сайта https://zerotrip.ru/2018/10/30/mozhno-li-brat-v-samolet-vneshniy-akkumulyator-powerbank/
Да, этот эксцентрик должен быть «намертво» напрессован на вал электромотора.
Если самому попытаться починить, то можно попробовать посадить всё на анаэробный фиксатор резьбы (например Loctite 648).
765 дороже 730, 5G дороже 4G… так по крошке и наберётся. (+ прибавочная стоимость)
Возможно, из-за большего потребления 5G, поставят более ёмкий аккумулятор.
Батареи емкостью менее 100 Вт/ч можно провозить без ограничения по их количеству.
Батареи емкостью более 100 Вт/ч, но не более 160 Вт/ч можно провозить не более двух устройств.
На каждой батареи должна быть информация о производителе, маркировка мощности и срок годности.
С сайта https://zerotrip.ru/2018/10/30/mozhno-li-brat-v-samolet-vneshniy-akkumulyator-powerbank/
Если самому попытаться починить, то можно попробовать посадить всё на анаэробный фиксатор резьбы (например Loctite 648).
«внешний аккумулятор, продлевающий автономность на 180 минут, с возможностью горячей замены»
Возможно, из-за большего потребления 5G, поставят более ёмкий аккумулятор.