108395795357291541047@google

Блин, пусто, посраться не получится

Я бы не стал как вы называть «жопой мира» РФ

Главное чтоб Корея, северная не отказала бы

Крипто баксы надо брать, но со 100% фиатным обеспечением, а не всяку хрень вроде ЮСТ

Ну теперь-то заживем!

Из-за не репрезентативности выборки сделали новость

Я ездил на 412, затем на ЗАЗ, потом 2017, 2109, 2110, Дэу, СААБ, Тойота, Мазда, Шевроле. Так вот, Москвич был лучше только запорожца. По сравнению с любой, даже старинной иномаркой москвич — ужасное днище.

Мы живем в разных странах, я в РФ (не Москве), вы, видимо, живете иллюзиями. В моем почтовом отделении очереди, механизм выдающий талоны сломался года три назад и до сих пор не работает, а если делаешь запись то очень страшно протискиваться через очередь к окну, еще обычно указывают при записи не работающее окно.

Вы сами то пробовали записаться? Я пробовал — очередь чуть не линчевала.

Это те, кто каждый день «рассматривает» вопрос купить билет в маршрутку или пройтись пешком.

Уже 30 лет эти деятели не могут организовать нормальную доставку и выдачу посылок по профильной деятельности, а лезут еще куда-то

Это одна из последних моделей где в приоритете была надежность, а не повышение эффективности

Сплошное передергивание целей и фактов. Электромобили вводят для снижения загрязнений в местах обитания человека (городах), а не в целом по планете.

Может лучше, как в былые времена, отправим собачку в космос, а лучше двух

Не через год, так через два, на край через три и фондовый рынок очухается и попрет вверх (как это он делал всегда за всю историю своего существования), и ставку снизят и опять денежную массу вывалят и халвинг проведут. Самая главная неопределенность что сейчас, дно? Или еще есть куда падать?

А кто сказал что я или ты убиваешься на работе? И верно ли что воруют только на верху?

Если не цеплятся к написанному автором, то в истории много было типа «луддитов» отвергавших сначала медные деньги, потом бумажные, сейчас криптовалюту. Нужно не завидовать и злится на тех кто ранее заработал на этом, а думать и пользоваться текущими возможностями (учитывая конечно все риски)

Внедорожность предполагает не только отсутствие дорог, но и электричества на отстутсвующих дорогах. Хорошая перспектива тащить 100 км этого монтстра по грязи и горам.

Работал я как-то на машиностроительном заводе, мы такие станки десятками, если не сотнями в металлолом сдавали. В субботник, на д.р. дедушки Ленина, помнится выламывали, а потом в переплавку (пока работало кузнечное производство, потом и его закрыли).

Не надо забывать о том, что чтобы найти золото на покупку этих заводов был организован голод, через торгсины изымались все ценности у населения, продразверстки, коллективизации, погибли миллионы и было сделано много другого «плохого».