kent160

Просто он китайский.

У них ничего нет кроме дизайна аля каунтач на совоеменный лад. А стороннее могут кто угодно запихнуть. Китайцы сделают это ещё дешевле раза в 3.

Для России придётся убрать 16 лс под налог.

Никакой. Geely заявляет максималку гораздо меньше чем может. 200 лс мотор 230 км/ч у людей выдаёт, а заявленно производителем гораздо меньше.

Да уже не нужна эта half life 3. Категория коридорных шутанов мертва. Похоронена калом оф дути.

А вдруг Раптор был милашка. И ел только по обоюдному согласию. У нас же только кости есть.

В дословном переводе что-то типа «давай учиться».

Именно.

Они сами создали эту ситуацию демпингуя ценами и отпуская ниже себестоимости.

На вообще preface(xingrui) вполне себе конкурирует с camry и passat. Разница в продажах не столь существенная. Да и в цене не то чтобы родной бренд сильно дешевле будет. Honqi на удивление тоже не сильно от Magoton отстали. Остальные китайские бензиновые седаны и на родине не так сильно зашли.

При желании любую могут привезти и везут. Сейчас 80%-90% европейцев и японцев на нашнм рынке киьайского происхождения.

А говорят азартные игры запрещены. Очередная лудомания.

Да нет. Лисян и Зикр поставляли вопреки. А BYD как-то мимо.

У них ещё и Zeekr, Volvo и Link и Co.

Geely если считать со всеми суббрендами вышли на чисто второе место. А BYD у нас не расспробовали совсем.

Стрельбу устроили не они, а экс муженёк.

Тайота Камри всё то же самое ватное. На данной Черри вряд ли кто ездил тут.

А так то если подумать продавец будет обязан сообщить что на этот аппарат без танцев с бубном не поставить приложение банка и многое из того, что в госдепе США посчитают неправильным. Не все же правда в курсе этого. Звучит правильно. Это аудитория сайтов ixbt всё это знает итак.

Так это проблема тех кто эту технику в Россию возит. Теперь либо найти как взломать айОсь, либо не возить.

Аппл не пойдёт. А продавцы Аппл будут искать способы рустор накатить в обход.