Nikolay_P_I

Раз тема еще жива — поделюсь опытом длительной эксплуатации. Устройство собиралось как большая и быстрая флешка для игр. Причем флешка на шнурке, что бы разъем в ноутбуке не разбалтывался. В этом качестве — за год работы никаких нареканий не обнаружено. Причем даже в режиме энергосбережения. Видимо, в таком сценарии работы мощности хватает. Вместе с тем — при любой попытке серьезной нагрузки типа теста скорости независимо от компьютера — наблюдается тот самый ужас, о котором я писал выше. То есть — использовать вполне можно, но опасно.

Сделал аналог на Agestar и Samsung 850 EVO. Работает плохо. Похоже, что периодически не хватает питания. Особенно, если запустить какой CrystalMark. Поскольку windows такую неисправность от жестких дисков не отслеживает — вся ОС встает колом. Процессы, работающие с винтом не снимаются, а при выключении компьютера через долгое нажатие питания — наблюдается порча файлов на основном винте.

Стоит только уточнить, что автор приводит не «промо-коды», а самые что ни на есть рефералы.
Желающих последовать новой коммерческой модели (обзор с рефералами) хочу предупредить, что как минимум Gett и Uber таких шустрых не любят и частенько режут внезапно и быстро получаемые бонусы.

Автор, кстати, то ли врет, то ли троллит, а скорее всего — просто копипастит без проверки всякий мусор.

Я с женой проверял — автоматическая разборка из верстака работает нормально. Компоненты из разбираемых предметов, не используемые в процессе создания — поступают на склад. Так что не мучайтесь с выкидыванием вещей на пол и разборкой их вручную.

Это то и так понятно — я думаю и здесь тонкости какие есть. Вот и справшиваю. Может, криты считаются для каждого патрона в очереди отдельно и тогда Удача лучший скилл. А может, при высокой Науке апгрейды на пулемет двойной урон дают? Играю пока — не снайпером плохо. Даже из автомата отдача такова, что врага не видно в пяти метрах. Сила 8.

А что делать пулеметчикам?

Персонал набрали — ужас. Заявить человеку с тростью — постойте еще минут 15, мы бумажки уложим — ну их…

Тем не менее после ДТП туда идут вереницы комиссий. От них откупаются, но как-раз что-бы избежать этого — минимальное слежение за безопасностью там есть. А индивидуал — он сам по себе.

С безопасностью уже писали — в нормальном таксопарке и тех.осмотры и проф.осмотры и под зад коленом за левак после работы, потому как завтра на работе можно за рулем заснуть. А тут как маршрутки — дешево, удобно, но насквозь гнило.