103515351662124123595@google

Сделает, сделает… Жигули только этим и занимаются. Все модификации различаются типом бамперов. На ларгусе 16-ти клапанном при включении задней обороты двигателя не поднимаются выше 1800 оборотов — тронуться в горку/припарковаться в сугроб задом нереально. На ниве задний бампер убрали — получилась нива урбан)). Блин, вам самим-то не надоело теоретизировать?)) Нива Спорт — это как гонки на инвалидных колясках. Только все инвалиды — инвалиды, а этот — инвалид по убеждениям. Все эти припарки мёртвому выглядят весьма жалко.

И что в этом металлоломе спортивного? Умопомрачительные 100 км.ч за 1700 секунд?)

Ты как-то лоховато выглядишь))

Он уже в отделе кадров

Есть матрас безопасности))

정말로 단결하세요!

Ага, прям ещё полтонны проката потребуется… Вот скажите мне, если на моём ларгусе 21-го года убрали бы круиз контроль и ограничитель скорости — стал бы он дешевле? Могу подобные примеры привести и не только в данной области. ЦЕНА К РЕАЛЬНОСТИ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ.

Да не нужен никому этот китайский зе

Импульсный БП? Спасибо, я сыт.

Реновский ларгус фургон прошёл 310 тыщ, подвеску ремонтировали 2 раза. Коммерческий автомобиль.

Как пишется «говно»?

Согласен. Когда у нас всё, а нам цветные бусины?))

Вы не понимаете — за качество надо платить!)

Кроме экономичности плюсов нет. А отопитель так и остался жигулёвским дерьмом)

Будет — будет)) Закон рынка — чем больше спрос тем ниже цена?) Дайте номерок вашего дилера, качественная у него дурь)

Может просто МТС не будет пропускать такие звонки? Хотя нет, тогда эти жулики денег не занесут.

Гениально… Аккумулятор будет как заряжаться? Дизельным генератором? Давайте — я собираюсь в этой шарманке прожить 20 дней. В лесу. На вахте.

Питайтесь правильно, и не будете ср ать гептилом). А вообще вентиляция вещь эффективная… Если правильно сделана.

Языком. Только языком.

Заголовок читается как угроза :-\