Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А не надо нести чушь!
avatar
Не юлите, говорите прямо — это повреждение лобных долей
avatar
Газель рисовали с трёх машин — Транзита, Мерседеса Вито и ещё какой-то. Так же участвовал при этом ящик коньяка и 4 морды из НАМИ)). Если интересен третий шаблон — могу спросить). Кстати на Дмитровском полигоне Вито первый лёг в повороте при 54 км/ч. Транзит при 65 км/ч. А РАФик так и не лёг)). Его узкие колёсики просто сносило и он проезжал боком).
avatar
Да нет, нашей Ниве уже просто пора… Как и всей вазе.
avatar
Да уж… То же сходство, о котором спорили увидя Газель и Транзит?
avatar
И за чей счёт этот праздник жизни?
avatar
Да прекращайте уже! ?
avatar
?
avatar
Неубиваемым мотором? Есть статистика? Каков максимальный пробег на самом старом моторе?
avatar
Так откуда москвичи в Москве?))
avatar
На ацетоне ездил
avatar
Знаете, ЛиАЗ-677 (скотовоз) работал на гидротрансформаторе. Гидротрансформатор с 1967 года. Сперва двухступенчатый, потом трёхступенчатый. А тогда САПРа ещё не существовало. Прошло 57 лет… За это время не нужно было учиться копировать. За это время можно было сделать всё, что угодно. Понимаете? Нет, не понимаете. Вы ещё очень малы… И кстати да — скопировать АКПП сегодняшним днём это раз плюнуть. Даже САПР не нужен… Разработать сложнее. Да и нахрен не нужно.
avatar
«Глава АвтоВАЗа считает Lada Vesta c мотором 1.8 EVO и вариатором молодёжным автомобилем» — вот и пусть глава автоваза купит своим детям жигули…
avatar
Изоляция капота?! Это прорыв!
avatar
?
avatar
Ну да… Так и вижу чиновника по дороге в министерство на буханке или головастике…
avatar
С языка сняли)
avatar
А вы точно русский?)) Если нет — то можете ещё спросить про демонтированное оборудование, на которое тратятся деньги в простое :-))
avatar
Вижу вам по кайфу быть экспертом по экскрементам))
avatar
Всё верно.
1. Выполните вышеуказанные рекомендации в случае с солёной водой.
2. Купите новый Айфон