Бред сивой кобылы, простите. Вики начитались? В печку! Не запрещён проход АВ через данные проливы. Более того, в приложениях к соглашению монтре указано какой корабль как будет классифицирован при проходе проливов, не зависимо от того как его назвали дома. Например, в свою бытность наши ТАВКры при проходе проливов и классифицировали именно как авианосцы. Янкесовские же АВ не могут проходить проливы банально из-за превышения разрешенного водоизмещения для кораблей не причерноморских стран.
Да и зачем эти разбирательства об отличии ТАВКр от АВ? Они абсолютно бессмысленны. Это как — на западе субмарина, а у нас опять крейсер(РПКСН)… Ну вот любовь у нас нескончаемая к слову крейсер.
Тот же АВ у американцев называют так, но если быть таким педантом, то он тоже крейсер. Потому как так они проходят по бумагам. Ещё задолго до войны в соответствии с приказом 541 морского министра Кунца для упрощения работы обеспечения этих кораблей, их причислили к крейсерам(!) Собс-но, тогда они получили аббревиатуру CV, т.е.Cruiser Voller. О, как неожиданно...
А формально любой ТАВКр и даже УДК или любой вертолётоносец является «подклассом» АВ.
Да и зачем эти разбирательства об отличии ТАВКр от АВ? Они абсолютно бессмысленны. Это как — на западе субмарина, а у нас опять крейсер(РПКСН)… Ну вот любовь у нас нескончаемая к слову крейсер.
Тот же АВ у американцев называют так, но если быть таким педантом, то он тоже крейсер. Потому как так они проходят по бумагам. Ещё задолго до войны в соответствии с приказом 541 морского министра Кунца для упрощения работы обеспечения этих кораблей, их причислили к крейсерам(!) Собс-но, тогда они получили аббревиатуру CV, т.е.Cruiser Voller. О, как неожиданно...
А формально любой ТАВКр и даже УДК или любой вертолётоносец является «подклассом» АВ.
Наверное старичок миг-21?)))